Art. 201314
EAN: 8056224032640
Dettagli tecnici del ricambio 201314
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture, fuoristrada e 4x4
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Tensione [V]: 12 V
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
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N° denti: 11
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Senso rotazione: 0
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Diametro della flangia [mm]: 75 mm
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N° fori fissaggio: 2
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N° fori filettati: 0
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€116.10IVA esclusa
Motorino d'avviamento 201314 Kühner: affidabilità e prestazioni per auto e fuoristrada
Il motorino d’avviamento 201314, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili con consumi elettrici contenuti e affidabilità costante nel tempo. L’unità combina cura costruttiva e componentistica selezionata per resistere a sollecitazioni meccaniche, vibrazioni e sbalzi termici, così da mantenere fluida la messa in moto in ogni stagione e dopo lunghi periodi di sosta.
La sua destinazione d’uso copre con naturalezza le autovetture impegnate nei tragitti quotidiani, dove sono richiesti avviamenti frequenti e rapidi recuperi di carica, e si estende ai veicoli fuoristrada e 4x4, scenario in cui l’affidabilità dell’innesto e la resistenza a polvere e umidità diventano determinanti su fondi sconnessi e percorsi impegnativi. La risposta pronta del solenoide e l’ingaggio preciso del pignone salvaguardano volano e batteria, limitando picchi e cadute di tensione nelle ripartenze successive.
Sul piano tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore adeguato a propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti garantisce un accoppiamento ordinato con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento prevista dall’applicazione. La flangia da 75 mm con due fori di fissaggio e senza fori filettati favorisce centraggio e serraggio sicuri sulla campana del cambio; l’isolamento dei conduttori e la robustezza del corpo motore sostengono cicli d’uso intensi, riducendo usura e rumorosità.
La compatibilità include modelli molto diffusi e ricercati: ROVER 200 II, ROVER 25 I, ROVER 45 I, ROVER Montego e LAND ROVER Freelander I. Per selezionare con precisione la versione corretta consigliamo di consultare la tabella successiva con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai verificare quote di montaggio, configurazione del volano e corrispondenze con l’unità originale.
Il montaggio è pensato per essere rapido e intuitivo: la flangia da 75 mm con due fori passanti guida l’allineamento, il pignone a 11 denti si innesta con prontezza e il senso orario evita incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il collegamento del cablaggio risulta lineare; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in senza adattatori, richiedendo solo il corretto serraggio e il controllo del gioco pignone/volano per tornare subito su strada con un avviamento deciso sin dal primo giro chiave.
