Motorino d'avviamento 201310 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12 V 1 kW Kühner 201310: affidabilità e prestazioni per avviamenti quotidiani

Progettato e distribuito da Kühner, il motorino d’avviamento 201310, nuovo e di alta qualità, nasce per offrire avviamenti pronti e ripetibili nelle autovetture di uso quotidiano. L’unità supporta senza sforzo tragitti brevi e frequenti stop‑and‑go, garantendo affidabilità nel tempo grazie a una costruzione solida, al controllo accurato dell’innesto e alla protezione del sistema di trasmissione durante le fasi di avviamento.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1 kW, valore ideale per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, mentre il pignone a 8 denti assicura un accoppiamento fluido con la corona del volano riducendo rumorosità e usura. Il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste e il diametro di sede da 70 mm facilita il centraggio sul carter del cambio, migliorando precisione e durata dei cuscinetti. La flangia con due fori di fissaggio semplifica il serraggio e contribuisce alla stabilità meccanica; il solenoide a pre‑innesto e la frizione a ruota libera proteggono ingranaggi e motorino in caso di ritorni di coppia.

L’insieme è pensato per un uso continuativo su autovetture e veicoli stradali adibiti a spostamenti quotidiani, dove contano prontezza, regolarità e resistenza a freddo, umidità e vibrazioni. L’ottimizzazione dei percorsi di corrente e l’isolamento delle bobine limitano le cadute di tensione, valorizzando la resa della batteria e assicurando una coppia di spunto elevata fin dal primo giro chiave.

La compatibilità include numerosi modelli: tra i Suzuki rientrano SX4, SX4 Classic, Swift III e IV, Ignis I e II, Jimny, Liana, Wagon R+ e Grand Vitara II; si aggiungono FIAT Sedici e Subaru Justy III. Per verificare la corrispondenza con l’allestimento del tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni utili per confermare l’intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo grazie alla sede da 70 mm che guida l’appoggio, ai due punti di fissaggio che facilitano l’allineamento e al pignone a 8 denti pronto all’innesto immediato. L’accesso ai terminali di alimentazione e comando è agevole, così il cablaggio si completa senza adattatori; rispettando la coppia di serraggio prevista dal costruttore del veicolo e verificando il corretto gioco del pignone, la messa in servizio è immediata e l’avviamento torna pronto e silenzioso fin da subito.