Motorino d'avviamento 201308 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 201308, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner, è pensato per offrire partenze pronte e regolari in ogni condizione d’uso. La progettazione concentra robustezza meccanica, continuità di servizio e precisione di innesto, così da proteggere batteria, volano e cablaggi anche dopo numerosi cicli di avviamento ravvicinati.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, assicura affidabilità nei tragitti quotidiani, nel traffico cittadino e nei percorsi misti con frequenti stop and go. L’azione combinata del solenoide e del gruppo di innesto riduce urti e rumorosità, mentre l’accurata selezione dei materiali limita l’usura delle superfici in rotazione e preserva la costanza delle prestazioni nel tempo.

Sul piano tecnico opera su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 1,2 kW, valore che garantisce coppia di spunto adeguata ai propulsori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti favorisce un accoppiamento rapido con la corona del volano, con minori vibrazioni all’avvio; la posizione base del pignone di 12 mm stabilizza la geometria di ingaggio e preserva l’allineamento sotto carico. Il diametro sede di 74 mm assicura un centraggio preciso sulla campana del cambio, mentre lo schema di fissaggio con 2 fori e 1 foro filettato rende l’ancoraggio semplice e sicuro. L’equilibratura dell’armatura e la qualità dei cuscinetti a lubrificazione permanente contribuiscono a ridurre attriti e assorbimenti, velocizzando il ripristino della carica della batteria dopo l’avviamento.

La compatibilità include modelli diffusi come TOYOTA Yaris e le applicazioni correlate TOYOTA Yaris/Vios, con declinazioni che variano per anno e motorizzazione. Per individuare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella con i codici OEM: troverai le equivalenze utili per confermare l’intercambiabilità in base al tuo numero di telaio, al tipo di volano e alla configurazione dell’impianto.

Il montaggio risulta immediato grazie alle quote standardizzate: il centraggio da 74 mm guida l’allineamento, i due fori di fissaggio e il foro filettato semplificano il serraggio, mentre il pignone a 8 denti si innesta con precisione sulla corona. L’accesso ai terminali elettrici è agevole e consente un cablaggio pulito; dopo aver verificato la corretta distanza pignone–volano e applicato la coppia di serraggio prescritta, la messa in servizio è rapida e senza adattamenti, per un’installazione davvero plug and play.