Motorino d'avviamento 201304 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 201304, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e costanti nelle più comuni condizioni d’uso automobilistico. L’unità privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da sostenere i cicli di accensione ripetuti tipici della guida urbana e degli spostamenti extraurbani, con particolare attenzione alla stabilità elettrica e alla resistenza meccanica nel tempo.

Destinato alle autovetture per uso privato, è studiato per garantire avviamenti rapidi anche con batterie parzialmente scariche e temperature variabili. L’interazione tra gruppo elettromagnetico e solenoide è calibrata per offrire una spinta sicura al primo giro chiave, limitare gli assorbimenti superflui e contenere vibrazioni e rumorosità durante l’innesto sul volano, a beneficio del comfort e della durata di tutto il sistema di avviamento.

Sul piano tecnico lavora a 12 V e sviluppa 1,2 kW, un equilibrio pensato per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti garantisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre la sede di centraggio da 77 mm assicura allineamento preciso con la campana del cambio. La flangia prevede due fori di fissaggio per un serraggio stabile, e il posizionamento di base del pignone di 17 mm favorisce l’ingranamento corretto riducendo usura su denti e cuscinetti. La scelta di materiali antiusura e l’accurata gestione dei flussi di corrente contribuiscono a ridurre cadute di tensione, surriscaldamenti e stress sui componenti.

La compatibilità copre diverse applicazioni diffuse: tra le HYUNDAI trovi SONICA IV, Trajet e Santa Fé I; nel mondo KIA si distingue la piena integrazione su Magentis I, Sorento I e Sportage II. Per individuare la corrispondenza esatta con modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile per confermare la sostituzione uno-a-uno del componente originario.

Il montaggio è semplice e rapido grazie a dimensioni razionali e a riferimenti di installazione chiari: la sede da 77 mm facilita il centraggio immediato, i due punti di fissaggio assicurano un ancoraggio solido senza adattatori e il pignone con base a 17 mm si allinea con precisione alla corona, riducendo le regolazioni in fase di messa in servizio. L’accesso ai terminali elettrici è agevole e consente un cablaggio pulito; dopo il serraggio alla coppia prescritta e il corretto tensionamento della cinghia servizi, l’avviamento risulta pronto e regolare fin da subito.