Motorino d'avviamento 201300 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 201300, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per garantire partenze pronte e regolari nelle autovetture destinate all’uso quotidiano. L’unità di avviamento assicura affidabilità nei tragitti urbani e nei percorsi extraurbani, con un’azione rapida del solenoide e un innesto del pignone preciso anche dopo cicli ripetuti, così da sostenere il comfort di guida e la continuità del servizio.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,9 kW, offrendo una coppia di spunto coerente con motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti opera in senso orario e si accoppia con fluidità alla corona del volano; la sede da 77 mm favorisce un centraggio stabile sulla campana del cambio, mentre i due punti di fissaggio assicurano un serraggio affidabile e riducono vibrazioni e rumorosità. La posizione base del pignone di 10,5 mm definisce la corretta profondità di ingaggio, limitando usura e saltellamenti e preservando sia la dentatura del pignone sia quella della corona.

Nell’impiego reale lo starter mostra un’erogazione regolare della coppia e un controllo accurato degli assorbimenti, caratteristica che aiuta la batteria durante gli avviamenti frequenti tipici dei percorsi stop&go. La costruzione robusta, la ruota libera che protegge l’albero motore e i materiali selezionati per armatura e spazzole contribuiscono a una durata nel tempo superiore, anche in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici.

La compatibilità include modelli MITSUBISHI Galant VIII, MITSUBISHI Space Runner e MITSUBISHI Space Wagon. Per scegliere con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione, così da verificare dentatura, senso di rotazione e quote di montaggio in base alla tua applicazione.

L’installazione è pensata per essere rapida: la sede da 77 mm facilita il centraggio, i due punti di fissaggio guidano l’allineamento sulla campana, e l’accesso ai terminali consente un cablaggio immediato. Una volta verificata la distanza di riposo del pignone (10,5 mm) e il corretto serraggio dei collegamenti di massa e alimentazione, nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.