Motorino d'avviamento 201224 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,0kW Kühner 201224: affidabilità e prestazioni per Toyota Yaris

Il motorino d’avviamento 201224, nuovo e di alta qualità, progettato e realizzato da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e ripetibili con assorbimenti equilibrati sull’impianto a 12 V. L’unità coniuga robustezza meccanica e precisione dell’innesto del pignone, così da assicurare affidabilità nel quotidiano e contenere usura di volano e batteria anche dopo numerosi cicli di avviamento in breve tempo.

Studiato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre la rapidità richiesta negli spostamenti di tutti i giorni e mantiene costanza di prestazione in condizioni ambientali variabili. La taratura del solenoide e l’accurata schermatura elettrica riducono cadute di tensione durante il picco di spunto, favorendo un avviamento regolare del motore anche a freddo e dopo tragitti brevi, tipici della guida urbana.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,0 kW, valore ideale per propulsori compatti, mentre il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento rapido e silenzioso con la corona del volano. Il senso orario elimina incertezze sull’orientamento di montaggio e tutela il corretto trascinamento. La parte frontale presenta un diametro della sede di 74 mm per un centraggio preciso sulla campana del cambio; il corpo dispone di due fori di fissaggio, di cui uno filettato, caratteristica che semplifica il serraggio e garantisce stabilità nel tempo. La posizione base del pignone di 14 mm contribuisce a un innesto pulito, limitando colpi e rumorosità nelle fasi iniziali di rotazione.

In termini di applicazione, il 201224 risulta adatto a diverse versioni di Toyota Yaris e Toyota Yaris Verso, offrendo un equilibrio tra coppia di spunto e compattezza costruttiva. Per individuare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare senza dubbi la versione corretta.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo grazie alla sede da 74 mm che facilita il centraggio, ai due punti di ancoraggio con foro filettato integrato che agevolano la presa degli attrezzi e alla geometria del pignone che, con 9 denti e posizione base 14 mm, si allinea immediatamente alla corona. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, permettendo un cablaggio pulito e una messa in servizio rapida; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con il solo corretto serraggio secondo coppie prescritte e un breve controllo del gioco sull’innesto, per tornare su strada in pochi minuti.