Motorino d'avviamento 201215 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 201215, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e affidabili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, coniuga compattezza e solidità costruttiva in un’unità che resiste a sbalzi di temperatura, vibrazioni e cicli ripetuti, così da garantire continuità di servizio in città come nei tragitti extraurbani. L’attenzione alla qualità dei materiali e all’equilibrio tra coppia di spunto e assorbimenti elettrici consente avviamenti regolari e una buona protezione dell’impianto.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,8 kW, valore adeguato ai propulsori di piccola e media cilindrata, con erogazione di coppia pronta fin dal primo impulso del solenoide. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto fluido sulla corona del volano riducendo rumorosità e usura, mentre il senso orario del rotore assicura la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 75 mm con due fori di fissaggio facilita il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio stabile; la cura dell’isolamento dei cablaggi e degli avvolgimenti contribuisce a limitare cadute di tensione e surriscaldamenti, mantenendo costante l’efficienza anche dopo molte accensioni.

In termini di applicazione, il 201215 risulta indicato per diverse configurazioni di HONDA Civic VI e HONDA Logo, dove l’accoppiamento tra pignone a 9 denti e corona volano è pensato per garantire avvii rapidi e ripetibili. Per individuare con esattezza la versione adatta alla tua auto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili – completa di modelli, anni e motorizzazioni – e la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per verificare flangia, numero di denti e orientamento richiesti dalla tua installazione.

L’installazione è semplice e lineare grazie agli ingombri compatti, alla flangia da 75 mm che guida l’allineamento e al pignone a 9 denti che si accoppia con precisione alla corona. L’accesso ai terminali principale e di comando rende agevole il collegamento del cablaggio, mentre il senso orario elimina incertezze di orientamento. In molte applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, senza adattatori, con fissaggi rapidi e una messa in servizio immediata: dopo il corretto serraggio, l’avviamento risulta pronto e regolare fin dal primo giro chiave.