Motorino d'avviamento 201157 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,4kW Kühner 201157: affidabilità e prestazioni per la tua Toyota Corolla

Il motorino d’avviamento 201157, nuovo e progettato da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. L’unità offre un’elevata affidabilità su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicurando energia costante all’avviamento anche dopo soste brevi e in presenza di sbalzi termici, traffico urbano intenso e frequenti riaccensioni.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,4 kW, così da esprimere coppia di spunto adeguata e velocità del pignone stabile fino all’innesco del motore. L’ingranaggio a 10 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura dei profili. Il corpo è centrato da un diametro sede di 74 mm, valore che agevola l’allineamento alla campana del cambio e mantiene il corretto gioco d’innesto; il fissaggio avviene tramite due fori, soluzione diffusa che consente montaggi rapidi e serraggi uniformi. La qualità dell’isolamento e il dimensionamento del solenoide, pensato per cicli ripetuti, contribuiscono a ridurre cadute di tensione e a proteggere batteria e cablaggi durante le accensioni successive.

Nel traffico cittadino o nei percorsi extraurbani, questa unità assicura avviamenti regolari e progressivi, con una gestione efficace delle sollecitazioni meccaniche grazie alla ruota libera che svincola il pignone una volta acceso il motore. La progettazione privilegia robustezza e continuità di servizio, con componenti scelti per resistere a vibrazioni, polvere e umidità, così da preservare rendimento e longevità del gruppo di avviamento nel tempo.

In termini di applicazione, il 201157 trova impiego su TOYOTA Corolla nelle versioni previste. Per identificare con precisione l’abbinamento ideale, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM corrispondenti che segue questa descrizione, così da confermare la perfetta equivalenza con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice e scorrevole: il centraggio da 74 mm guida il posizionamento nella sede, mentre i due punti di fissaggio facilitano l’allineamento e permettono un serraggio sicuro senza adattatori. L’accesso ai terminali di potenza e comando è diretto, il pignone a 10 denti si accoppia con immediatezza alla corona e la messa in servizio avviene in pochi passaggi, con immediata risposta all’azionamento della chiave. Una soluzione pratica e affidabile per tornare su strada senza complicazioni.