Motorino d'avviamento 201155 — Kuhner

Motorino d'avviamento 201155 Kühner: affidabilità e potenza per Toyota Land Cruiser e veicoli commerciali

Il motorino d’avviamento 201155, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e affidabili anche quando l’utilizzo è intenso e le condizioni sono difficili. L’unità privilegia robustezza, continuità di servizio e stabilità elettrica, così da offrire sicurezza all’accensione e ridurre sollecitazioni su batteria e trasmissione, con benefici concreti in termini di durata e costanza delle prestazioni.

La vocazione è duplice: da un lato trovi un supporto concreto per veicoli fuoristrada e 4x4, dove fango, polvere e forti pendenze impongono coppia di spunto elevata e tolleranza alle vibrazioni; dall’altro lato l’unità si adatta perfettamente ai veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini usati tutti i giorni per il trasporto merci, con cicli di stop&go, riavvii frequenti e temperature di esercizio variabili. La progettazione meccanica e il dimensionamento del solenoide mantengono l’innesto del pignone pulito e ripetibile, limitando rumorosità e usura.

Dal punto di vista tecnico, il sistema opera a 12 V e sviluppa una potenza di 2,7 kW, un valore che assicura coppia di spunto adeguata anche a motori diesel di media cilindrata e a elevata compressione. Il pignone a 11 denti lavora in senso orario e si posiziona con base a 18 mm, garantendo un accoppiamento regolare con la corona del volano e riducendo i ritorni d’urto. Il centraggio sull’alloggiamento è affidato a una sede da 82,5 mm, mentre la flangia propone due fori di fissaggio e un foro filettato per un ancoraggio stabile: una configurazione pratica che favorisce il serraggio corretto e la tenuta nel tempo.

La compatibilità copre numerose applicazioni del mondo Toyota: Land Cruiser Prado e Land Cruiser 90 per l’off-road, 4 Runner II per impieghi versatili, i veicoli da lavoro Dyna e le serie Hiace IV, Hiace V e Hiace/Commuter V, oltre al robusto Hilux VI. Per individuare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare rapidamente la piena intercambiabilità.

L’installazione è stata pensata per essere rapida e senza complicazioni: la sede da 82,5 mm facilita il centraggio, i due fori di fissaggio con il foro filettato dedicato semplificano il posizionamento sulla campana del cambio, e l’orientamento in senso orario elimina ogni dubbio in fase di montaggio. Il pignone a 11 denti con posizione base di 18 mm si innesta con immediatezza, riducendo le regolazioni; l’accesso ai terminali elettrici è intuitivo e consente un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in senza adattatori, con tensionamento cavi e serraggi a coppia che riportano il mezzo operativo in pochi minuti.