Motorino d'avviamento 201145 — Kuhner

Motorino d'avviamento marino Kühner 201145: affidabilità e resistenza alla corrosione

Il motorino d’avviamento 201145, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per l’uso in ambiente marino e offre avviamenti pronti e ripetibili anche in presenza di salsedine, umidità e vibrazioni tipiche della navigazione. La progettazione privilegia materiali e finiture resistenti alla corrosione, un’accurata sigillatura dei punti sensibili e una dissipazione termica che tutela l’affidabilità durante soste prolungate e ripartenze frequenti in rada o in porto.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1 kW, soluzione che assicura una coppia di spunto coerente con motori entrobordo ed entrofuoribordo di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto morbido sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura; la posizione base del pignone di 27 mm garantisce l’allineamento corretto con il gruppo frizione/volano, mentre la sede da 89 mm e i tre punti di fissaggio assicurano centraggio stabile e trasmissione efficace della coppia. La flangia integra due fori passanti e nessun foro filettato, così da semplificare il serraggio con bulloneria idonea alla campana del riduttore.

L’uso dedicato a imbarcazioni e applicazioni marine si traduce in accorgimenti pratici: schermature e guarnizioni per limitare l’ingresso di spruzzi e aerosol salini, rivestimenti protettivi sulle superfici esposte, componenti lubrificati con grassi idrofobici e un solenoide dimensionato per cicli di avvio ravvicinati senza decadimenti. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e del circuito di comando contiene le cadute di tensione, preserva la batteria di bordo e mantiene lo spunto anche dopo periodi di inattività, caratteristica preziosa quando l’imbarcazione resta ormeggiata per settimane.

Per verificare la piena interoperabilità con il tuo impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti incrociati e sostituzioni utili a identificare la versione corretta in base al tipo di volano, al riduttore e al layout elettrico dell’unità. In questo modo potrai controllare con precisione la corrispondenza tra misure, posizione del pignone e schema di collegamento, evitando adattamenti non necessari.

L’installazione è pensata per essere rapida: la sede da 89 mm agevola il centraggio sul carter, i tre punti di fissaggio garantiscono appoggio solido anche su staffe esposte a vibrazioni, e l’accesso ai morsetti di potenza e comando consente un cablaggio ordinato con capicorda stagni. Dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento, la messa in servizio è immediata; la geometria del pignone a 9 denti favorisce l’innesto al primo giro chiave, così da tornare a navigare senza perdite di tempo.