Motorino d'avviamento 201135 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2kW Kühner 201135: affidabilità e prestazioni per Toyota Carina E VI, Avensis, Picnic e Corolla

Il motorino d’avviamento 201135, nuovo e prodotto di altà qualità, progettato e distribuito da Kühner, è pensato per offrire partenze rapide e affidabili nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La cura costruttiva del gruppo elettromeccanico, unita a materiali selezionati e a una protezione efficace contro usura e ossidazione, assicura continuità nel tempo anche dopo numerosi cicli di avviamento in città e in clima variabile.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, privilegia la regolarità di funzionamento e la prontezza della messa in moto, così da garantire affidabilità sia nei tragitti brevi sia nei percorsi extraurbani. La motorizzazione a 12 V opera con una potenza di 2 kW, valore che fornisce una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata, mentre il senso orario del trascinamento coordina perfettamente l’innesto con la corona del volano prevista dal costruttore del veicolo.

L’interfaccia meccanica è ottimizzata per la sostituzione diretta: la flangia da 74 mm con due fori di fissaggio garantisce centraggio preciso sulla campana del cambio e distribuisce correttamente gli sforzi al serraggio. Il pignone a 10 denti favorisce un ingaggio rapido e silenzioso, riducendo i picchi di usura grazie a profili lavorati con precisione. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento curato dei cablaggi contengono cadute di tensione e innalzamenti termici, migliorando l’affidabilità complessiva del sistema di avviamento.

La compatibilità comprende diverse applicazioni del mondo Toyota, tra cui Carina E VI, Avensis, Picnic e Corolla. Per verificare con esattezza l’abbinamento in base a serie, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM di corrispondenza, utile per confermare la piena intercambiabilità con l’unità installata di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: l’allineamento della flangia da 74 mm e la presenza di due punti di ancoraggio consentono un posizionamento immediato, mentre il pignone a 10 denti e il senso orario eliminano incertezze nell’accoppiamento con la corona. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio procede in modo lineare e, dopo il serraggio alla coppia prescritta, l’unità è pronta all’uso con avviamento pronto già al primo giro chiave.