Art. 201104
EAN: 8056224031643
Dettagli tecnici del ricambio 201104
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: fuoristrada e 4x4
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 1,4 KW
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Diametro sede [mm]: 82,5 mm
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N° fori fissaggio: 2
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Pignone-Posizione base [mm]: 14,5 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€101.25IVA esclusa
Motorino d'avviamento 201104 Kühner: potenza e affidabilità per Nissan Terrano I
Il motorino d’avviamento 201104, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per offrire accensioni pronte e regolari anche quando il percorso lascia l’asfalto. Progettato e distribuito da un marchio riconosciuto per affidabilità, unisce robustezza costruttiva e tolleranze accurate per sostenere vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici dell’uso fuoristrada e 4x4, con partenze ripetute in salita, su fondi sconnessi e in condizioni climatiche variabili.
L’architettura elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,4 kW, così da erogare la coppia di spunto necessaria a motori benzina e diesel di media cilindrata anche a freddo. Il pignone a 9 denti promuove un innesto rapido e silenzioso sulla corona del volano, limitando contraccolpi e usura; la gestione del solenoide è dimensionata per cicli di avviamento frequenti, riducendo cadute di tensione e mantenendo la stabilità dell’impianto. La lubrificazione dei componenti rotanti e l’accurata schermatura dei contatti elettrici contribuiscono a una lunga durata anche dopo immersioni in fango o passaggi polverosi.
L’interfaccia meccanica è pensata per montaggi precisi: il diametro della sede 82,5 mm assicura centraggio corretto nella campana del cambio, mentre i 2 fori di fissaggio semplificano l’allineamento e garantiscono serraggi sicuri. La posizione base del pignone 14,5 mm favorisce la giusta profondità di ingaggio, prevenendo strisciamenti e ritardi di presa. In termini di applicazioni, questo modello risulta indicato per Nissan Terrano I; per confermare l’abbinamento in base ad anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare subito la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti per una verifica puntuale.
La semplicità di montaggio è un valore concreto: gli attacchi con due fori consentono un posizionamento intuitivo, la sede da 82,5 mm garantisce l’accoppiamento immediato con il carter del cambio e il pignone a 9 denti si allinea con precisione alla corona, riducendo i tempi di regolazione. L’accesso ai terminali di potenza e comando è diretto, per un cablaggio pulito e una messa in servizio rapida; dopo il serraggio alle coppie prescritte e una verifica del gioco d’ingaggio, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave.
