Motorino d'avviamento 201098 — Kuhner

Pensato per partenze pronte fin dal primo giro chiave, il motorino d’avviamento 201098, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, abbina progettazione accurata e componentistica affidabile per assicurare avviamenti ripetuti senza esitazioni. La struttura compatta e il dimensionamento equilibrato di rotore, statore e solenoide favoriscono una risposta immediata, mantenendo stabilità elettrica e meccanica anche dopo numerosi cicli di utilizzo.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali a uso privato, lavora con regolarità nelle partenze quotidiane, dai tragitti urbani con frequenti stop alle ripartenze a motore caldo. L’innesto del pignone sul volano è stato pensato per ridurre rumorosità e contraccolpi, mentre l’isolamento dei conduttori e la qualità dei contatti mitigano cadute di tensione, contribuendo alla protezione dell’impianto e della batteria.

L’architettura a 12 V unita a una potenza di 0,9 kW eroga la coppia di spunto necessaria per piccoli e medi propulsori, con un tempo di avviamento contenuto e un assorbimento coerente con gli impianti più diffusi. Il pignone a 8 denti in senso orario offre un ingranamento pulito, mentre la posizione base del pignone di 11 mm rispetta la profondità di accoppiamento tipica delle applicazioni previste. Il corpo presenta un diametro sede di 74 mm e prevede tre fori di fissaggio, di cui due filettati, così da semplificare serraggio e centraggio sulla campana del cambio e garantire coassialità tra albero e corona del volano.

La compatibilità include applicazioni su Kia Carens I e Kia Rio I, con varianti legate all’allestimento e alla motorizzazione. Per individuare con precisione la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motori, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare il ricambio esatto.

Il montaggio è rapido e lineare grazie alla sede da 74 mm che facilita l’allineamento, ai tre punti di fissaggio con due sedi filettate che riducono i tempi di serraggio e al pignone a 8 denti in senso orario che si accoppia con prontezza alla corona. L’accessibilità dei terminali di potenza e comando consente un cablaggio intuitivo, mentre la posizione base 11 mm tutela la corretta profondità di innesto: nella maggior parte dei casi l’unità si installa in sostituzione diretta, senza adattatori, con tensionamento minimo e avviamento immediato.