Motorino d'avviamento 201089 — Kuhner

Motorino d'avviamento 201089 Kühner: affidabilità e potenza per veicoli commerciali e autovetture

Progettato per la massima affidabilità, il motorino d’avviamento 201089, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, garantisce partenze pronte e ripetibili anche quando l’uso quotidiano è intenso. La costruzione curata e l’accurata selezione dei componenti lo rendono un alleato affidabile tanto nelle attività professionali quanto negli impieghi di tutti i giorni.

Nato per le esigenze dei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, sostiene frequenti cicli di avviamento, brevi soste e variazioni termiche senza perdere prontezza; al tempo stesso si adatta con naturalezza alle autovetture, offrendo regolarità di funzionamento negli spostamenti urbani e extraurbani, con una risposta pronta fin dal primo giro chiave.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti ottimizza l’ingaggio sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento. La meccanica è impostata su una flangia con diametro sede 82,5 mm per un centraggio preciso sulla campana del cambio; sono previsti due punti di fissaggio complessivi, di cui uno filettato, così da facilitare il posizionamento e il serraggio. L’avanzamento pignone di 15 mm rispetto alla base assicura profondità di innesto corretta e riduce rumorosità e usura. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e la robustezza del corpo minimizzano cadute di tensione, vibrazioni e surriscaldamenti, preservando l’affidabilità nel tempo.

La compatibilità include applicazioni su Toyota Land Cruiser e Toyota Hiace IV, contesti in cui sono richieste resistenza, prontezza e continuità di servizio. Per identificare con precisione l’equivalenza rispetto all’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che troverai di seguito: potrai così verificare misure, configurazione degli attacchi e corrispondenze ufficiali.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la sede da 82,5 mm assicura allineamento immediato, i due fori di fissaggio con un foro filettato semplificano il montaggio in campana, il pignone a 10 denti con avanzamento 15 mm si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina incertezze d’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con tensionamento regolare e avviamento pronto subito dopo il serraggio finale.