Motorino d'avviamento 10983K — Kuhner

Motorino d'avviamento 10983K Kühner 24V 8,4kW: affidabilità e potenza per autocarri e autobus

Il motorino d’avviamento 10983K, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare partenze pronte e affidabili su mezzi professionali di grande cilindrata. La sua architettura robusta privilegia continuità di servizio e resistenza alle sollecitazioni, qualità fondamentali nei contesti gravosi della mobilità pesante e delle flotte impegnate su tratte prolungate.

Specifico per autocarri, autobus e pullman, questo gruppo d’avviamento opera su impianti a 24 V e sviluppa una potenza di 8,4 kW, combinazione che garantisce coppia di spunto elevata, avviamento sicuro a basse temperature e rapida ripartenza anche dopo soste brevi. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti stabilizza l’erogazione, riduce le cadute di tensione e limita usura e rumorosità durante l’innesto.

La meccanica di montaggio è studiata per semplificare integrazione e affidabilità a lungo termine: la sede da 89 mm consente un centraggio preciso sulla campana del cambio e la flangia in configurazione a 3 fori offre fissaggi passanti uniformemente distribuiti, con nessun foro filettato sul corpo del motorino per un serraggio diretto e sicuro lato veicolo. L’identificazione di versione 10983K aiuta a individuare rapidamente la variante corretta in fase di sostituzione e di approvvigionamento ricambi.

Pensato per sostenere carichi di lavoro elevati, il 10983K mantiene prestazioni costanti anche in presenza di vibrazioni, polveri e sbalzi termici tipici dei servizi di linea e del trasporto merci a lungo raggio. La cura dei materiali, la lubrificazione dei componenti rotanti e la protezione degli avvolgimenti contribuiscono a prolungare la vita utile dell’insieme riducendo la necessità di manutenzioni straordinarie.

Per verificare la piena interoperabilità con l’unità originale e scegliere l’esatto ricambio in base a motore, impianto e allestimento del mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare il montaggio corretto al primo colpo.

L’installazione risulta rapida grazie all’allineamento immediato garantito dalla sede da 89 mm, alla flangia a 3 fori che facilita il posizionamento e al pignone da 9 denti che si accoppia con precisione al volano; il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, permettendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata: nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in, senza adattatori, con coppie di serraggio conformi alle specifiche del costruttore del veicolo per tornare subito operativi.