Motorino d'avviamento 10960 — Kuhner

Progettato per l’affidabilità quotidiana, il motorino d’avviamento 10960, nuovo e prodotto di alta qualità prodotto e distribuito da Kühner, assicura partenze pronte e ripetibili nelle normali condizioni d’uso. Pensato per le autovetture impiegate negli spostamenti di tutti i giorni, combina efficienza elettrica e robustezza meccanica, così da ridurre gli sforzi sul sistema di avviamento e preservare batteria e cablaggi nel traffico urbano come nei tragitti extraurbani.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 0,9 kW, valore ottimizzato per motori di piccola e media cilindrata e per ambienti in cui sono frequenti arresti e ripartenze. L’innesto sul volano è affidato a un pignone a 10 denti, progettato per un accoppiamento rapido e regolare; il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia di montaggio presenta tre fori di fissaggio e un diametro sede di 76 mm, parametri che assicurano centraggio preciso sulla campana del cambio e distribuzione uniforme dei carichi; la posizione base del pignone 26,5 mm contribuisce all’allineamento assiale con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e i materiali antiusura impiegati su cuscinetti e pignone favoriscono avvii pronti anche con temperature variabili, vibrazioni e umidità.

La compatibilità riguarda numerose applicazioni diffuse: il 10960 trova impiego su Ford Fiesta IV e Ford Fiesta, su Ford Puma e su piattaforme Ford Focus I e Ford Focus II, oltre a modelli della famiglia Mazda 121 III. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva dedicata a modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai confermare rapidamente la versione corretta in base alle specifiche del tuo impianto e alle geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie alla flangia a tre fori con sede da 76 mm che facilita l’allineamento, al pignone a 10 denti che si accoppia con precisione alla corona e al senso orario che elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in drop-in senza adattatori, con corretto tensionamento e verifica della posizione base 26,5 mm per una messa in servizio immediata e un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.