Motorino d'avviamento 10946K — Kuhner

Motorino d'avviamento 10946K Kühner: potenza e affidabilità per macchine agricole e industriali

Progettato per partenze pronte in condizioni gravose, il motorino d’avviamento 10946K, nuovo in versione riduttore, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce compattezza e coppia elevata già ai bassi giri. L’adozione di un treno epicicloidale amplifica la forza al pignone contenendo l’assorbimento sulla batteria a 12 V, a vantaggio della durata dell’impianto e della costanza di prestazione nei cicli ripetuti. La sigla di versione 10946K identifica una configurazione studiata per resistere a polvere, vibrazioni e sbalzi termici tipici del lavoro all’aperto.

Nasce per trattori e macchine agricole che operano con frequenti avviamenti a caldo e a freddo, in pendenza o con attrezzature collegate, dove servono robustezza e affidabilità nel tempo. Allo stesso modo si presta a macchinari e applicazioni industriali che richiedono spunto deciso e continuità di servizio: la cinematica con riduttore riduce lo sforzo sui componenti meccanici e garantisce innesti regolari anche quando la coppia resistente del motore è elevata.

Dal punto di vista elettrico lavora a 12 V con potenza di 2,1 kW, valore che assicura avviamenti rapidi senza affaticare l’accumulatore. Il pignone a 10 denti ingaggia la corona del volano con progressività, mentre il senso orario allinea la rotazione alla maggior parte delle applicazioni previste. La flangia da 89 mm, con sede anch’essa da 89 mm, garantisce centraggio preciso sull’alloggiamento; sono presenti tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione pensata per un serraggio semplice e uniforme. Le quote funzionali sono definite da una lunghezza complessiva di 230 mm, con estensioni di 28 mm e 24 mm nelle sezioni indicate, e da una posizione base del pignone pari a 27 mm, così da preservare la corretta profondità di ingranamento. Il collegamento elettrico è immediato grazie al morsetto di potenza M8 e al comando con connettore plug, che offre ritenzione sicura e riduce il rischio di falsi contatti.

Per verificare la piena interoperabilità con il tuo mezzo è disponibile, subito dopo questa descrizione, la tabella dei codici OEM compatibili: consultarla consente di confermare equivalenze e sostituzioni in base al tipo di motore, alla campana del cambio e alla geometria del volano. L’allineamento tra diametri di flangia e sede, unito al profilo del pignone e alla direzione di rotazione, facilita l’integrazione con numerose piattaforme agricole e industriali che adottano specifiche dimensionali analoghe.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: la flangia da 89 mm con tre fori passanti guida l’allineamento al primo colpo, il senso orario elimina dubbi di orientamento e la posizione base del pignone da 27 mm aiuta a centrare l’innesto sulla corona senza registrazioni complesse. Il morsetto M8 offre una connessione solida del cavo di potenza, mentre il connettore plug del segnale di comando velocizza il cablaggio; una volta serrati i fissaggi e tensionata la linea di alimentazione, l’unità è pronta all’uso con avviamento deciso fin dal primo giro chiave.