Motorino d'avviamento 10946 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2,1kW Kühner 10946: affidabilità per trattori e macchine agricole

Il motorino d’avviamento 10946, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari anche nei contesti più impegnativi. È pensato per trattori e macchine agricole, dove resistenza, affidabilità e continuità di servizio sono fondamentali durante le lavorazioni in campo e le attività gravose tipiche della stagione agricola.

L’architettura elettrica a 12 V abbinata a una potenza di 2,1 kW assicura coppia di spunto elevata e stabilità durante l’innesto, così da avviare senza esitazioni motori diesel ad alta compressione anche a basse temperature. Il pignone a 10 denti lavora con profilo accurato per un accoppiamento pulito alla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia e la sede da 89 mm, con tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, offrono centraggio preciso e serraggio uniforme sulla campana del cambio, riducendo vibrazioni e usura dei supporti.

La connessione elettrica è studiata per durare: il morsetto principale M8 accetta cavi di adeguata sezione per limitare le cadute di tensione nelle partenze ripetute, mentre il connettore di comando di tipo plug semplifica l’innesto del cablaggio e assicura contatti affidabili anche in presenza di polvere, fango e umidità. Le proporzioni dell’unità riflettono un’attenta progettazione degli ingombri: lunghezza complessiva di 230 mm, sporgenze funzionali di 28 mm e 24 mm per agevolare il passaggio vicino a telai e accessori, con posizione base del pignone a 27 mm pensata per un innesto lineare sul volano. L’isolamento dei circuiti, il solenoide dimensionato per cicli ravvicinati e i materiali antiusura sostengono la continuità operativa nelle lavorazioni prolungate, limitando surriscaldamenti e cali di performance.

Per selezionare la versione perfettamente aderente alla tua macchina agricola e al relativo motore, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili posta a seguire: troverai le corrispondenze utili per verificare l’equivalenza con l’unità originale, la finitura dell’alberino, la geometria del pignone e l’allineamento con l’impianto elettrico.

L’installazione è rapida e intuitiva grazie all’interfaccia meccanica standardizzata: la flangia e la sede da 89 mm con tre fori passanti facilitano l’allineamento, il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. Il morsetto M8 consente un serraggio sicuro dei cavi di potenza, mentre il connettore plug rende immediato il collegamento del comando; nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori, con messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio e il controllo del gioco d’ingranamento, per tornare operativi in pochi minuti.