Motorino d'avviamento 10783K — Kuhner

Motorino d'avviamento 10783K Kühner: potenza e affidabilità per autocarri, autobus e pullman

Con il motorino d’avviamento 10783K, nuovo e in versione potenziata, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, hai un’unità pensata per garantire avvii rapidi e continui nei contesti più impegnativi. La progettazione nasce per l’operatività di autocarri, autobus e pullman, dove affidabilità e continuità di servizio sono essenziali nelle lunghe percorrenze e nelle fermate ripetute tipiche dei servizi professionali.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 3 kW, così da erogare una coppia di spunto elevata anche con motori di grossa cilindrata. Il pignone a 11 denti, con posizione base 27 mm, assicura un innesto pronto sulla corona del volano, riducendo rumorosità e usura. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste, mentre la sede di centraggio da 89 mm e i tre fori di fissaggio (senza fori filettati) favoriscono stabilità meccanica e allineamento preciso alla campana del cambio. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’accurata gestione dei flussi di corrente sostengono partenze frequenti, limitando cadute di tensione e surriscaldamenti.

La versione potenziata si distingue per robustezza strutturale e continuità di erogazione, qualità che si traducono in partenze pronte anche a pieno carico e in condizioni ambientali gravose. L’attenzione ai materiali d’usura, alla protezione degli avvolgimenti e alla precisione dell’accoppiamento pignone-volano contribuisce a una lunga durata operativa nei trasporti a lungo raggio e nei cicli urbani caratterizzati da arresti e ripartenze. Per verificare le sostituzioni e le equivalenze con i ricambi originali, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a confermare la piena interoperabilità con il tuo impianto.

L’installazione risulta pratica grazie alla sede da 89 mm che garantisce centraggio immediato, al triangolo di fissaggio a tre punti che semplifica l’allineamento e al pignone a 11 denti che si accoppia con precisione alla corona del volano; il senso orario elimina ambiguità di montaggio e i collegamenti elettrici sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Una volta verificata la corrispondenza con i codici OEM indicati, la sostituzione procede in modo diretto: serri i punti di ancoraggio, colleghi i terminali di potenza e di comando, esegui il test di avvio e torni subito operativo con partenze nette fin dal primo giro chiave.