Art. 10706
EAN: 8056224028735
Dettagli tecnici del ricambio 10706
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
-
Categorie d'impiego: trattori e macchine agricole
-
Tensione [V]: 12 V
-
N° denti: 10
-
Potenza motore avviamento [KW]: 2,7 KW
-
Diametro sede [mm]: 89 mm
-
N° fori filettati: 0
-
N° fori fissaggio: 2
-
Pignone-Posizione base [mm]: 27 mm
-
Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€151.20IVA esclusa
Motorino d'avviamento 10706 Kühner: affidabilità e potenza per trattori e macchine agricole
Il motorino d’avviamento 10706, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner, è progettato per assicurare partenze pronte e ripetibili anche quando l’operatività è intensa e le condizioni ambientali sono impegnative. La struttura compatta e robusta privilegia resistenza meccanica, stabilità elettrica e continuità di servizio, così da ridurre gli stress su batteria, cablaggi e ingranaggi durante gli avviamenti frequenti.
La sua destinazione d’uso è mirata a trattori e macchine agricole, ambiti nei quali sono richieste affidabilità e coppia di spunto elevata per rimettere in moto propulsori spesso di grossa cilindrata dopo lunghe soste in campo. Materiali antiusura, protezioni efficaci contro polvere e umidità e un dimensionamento attento del solenoide permettono di affrontare lavori pesanti, variazioni termiche e vibrazioni tipiche dell’ambiente agricolo, mantenendo costanza di prestazione lungo tutto il ciclo stagionale.
Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su impianti a 12 V e sviluppa 2,7 kW, valore che si traduce in una coppia di avviamento corposa e in tempi di innesto ridotti. Il pignone a 10 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento in linea con le applicazioni previste. La meccanica di montaggio si affida a un diametro sede di 89 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che agevola il centraggio sulla campana del cambio e consente un serraggio rapido con bulloneria standard. La posizione base del pignone di 27 mm ottimizza la profondità di ingaggio, riducendo rumorosità e usura su denti e cuscinetti nelle partenze ripetute.
Per verificare la piena corrispondenza con l’unità originale e selezionare con precisione la versione adatta alla tua macchina, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili a confermare quote di montaggio, dentatura, senso di rotazione e specifiche elettriche, evitando scelte approssimative e garantendo l’integrazione corretta con il tuo impianto.
Il montaggio è semplice e rapido: il diametro sede da 89 mm facilita l’allineamento, i due fori passanti consentono un fissaggio immediato alla campana, il pignone a 10 denti con posizione base 27 mm si accoppia senza regolazioni complesse e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali è agevole per un collegamento pulito della linea a 12 V e del comando al solenoide; nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità esistente avviene in modalità di sostituzione diretta, senza adattatori, con tensionamento cavi immediato e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.