Motorino d'avviamento 10704K — Kuhner

Motorino d'avviamento 10704K Kühner: potenza e affidabilità per trattori e macchine agricole

Il motorino d’avviamento 10704K, nuovo e in versione con riduttore, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce coppia elevata e affidabilità per garantire partenze sicure anche dopo lunghe soste o con temperature estreme. La configurazione compatta con riduzione integrata è pensata per limitare gli assorbimenti e trasferire più forza al pignone, così da far girare con decisione motori ad alta compressione tipici del settore agricolo.

Progettato per trattori e macchine agricole, offre resistenza meccanica e continuità di servizio nelle lavorazioni in campo, tra polvere, fango e vibrazioni. Nei cicli ripetuti di avviamento e arresto, il solenoide dimensionato per uso gravoso e l’innesto preciso del pignone sostengono un’accoppiata rapida con la corona del volano, riducendo sforzi e usura dei denti. L’efficienza del gruppo con riduttore favorisce partenze pronte anche con batterie non al massimo della carica, contribuendo a mantenere l’operatività del mezzo durante le stagioni più impegnative.

Dal punto di vista elettrico lavora a 12 V e sviluppa 3 kW, un equilibrio che assicura coppia di spunto adeguata per propulsori diesel agricoli. Il pignone a 9 denti e il senso orario realizzano un innesto pulito e progressivo, mentre la presenza di tre fori di fissaggio offre ancoraggio stabile alla campana del cambio e allinea correttamente l’assieme. La trasmissione con riduttore – preferita nelle applicazioni professionali rispetto alle unità “dirette” – incrementa la forza disponibile al motorino a parità di corrente, migliora l’avviamento a freddo e riduce le sollecitazioni su cablaggi e batteria.

Per confermare pienamente l’intercambiabilità con la tua applicazione ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili per verificare passo del pignone, profondità di innesto e geometrie della flangia in relazione al tuo motore e al tuo allestimento.

L’installazione risulta rapida grazie alla flangia a 3 punti, che facilita il centraggio sull’alloggiamento, e ai terminali facilmente accessibili per alimentazione e comando, così da effettuare collegamenti ordinati e immediati. Il pignone a 9 denti e il senso orario semplificano l’accoppiamento con la corona esistente, mentre la struttura compatta del gruppo con riduttore agevola il passaggio nel vano. Dopo il corretto serraggio e il tensionamento della batteria a 12 V, l’unità è pronta a entrare in servizio con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.