Motorino d'avviamento 10587 — Kuhner

Progettato per offrire avviamenti pronti in ogni condizione, il motorino d’avviamento 10587, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce robustezza meccanica e rendimento elettrico in un corpo compatto. L’attenzione alla continuità di servizio consente partenze affidabili anche con utilizzi frequenti e con temperature variabili, preservando batteria e ingranaggi del sistema di trasmissione.

L’unità è pensata per autovetture impegnate negli spostamenti quotidiani, dove rapidità di innesto e regolarità del trascinamento favoriscono ripartenze senza incertezze nel traffico. Allo stesso tempo è adatta a veicoli fuoristrada e 4x4, scenario in cui avviamenti ripetuti su terreni sconnessi e pendenze accentuate richiedono una struttura resistente alle vibrazioni e una coppia di spunto disponibile fin dal primo impulso del solenoide.

L’architettura a 12 V eroga 1,4 kW, valore adeguato a propulsori benzina e diesel di fascia media; il pignone a 9 denti assicura un ingranamento pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La meccanica di accoppiamento è definita da una posizione base del pignone di 40 mm, dimensione utile a preservare profondità di innesto e allineamento; la seduta da 73 mm e la flangia con due fori di fissaggio (nessun foro filettato) consentono un serraggio stabile con bulloneria dal lato cambio. Materiali antiusura, avvolgimenti curati e un solenoide dimensionato per cicli ripetuti aiutano a ridurre cadute di tensione, rumorosità e sollecitazioni sulla batteria.

La compatibilità comprende storici modelli LAND ROVER come Range Rover I, Discovery I e 110/127, offrendo un valido ricambio per chi desidera ripristinare la prontezza di avviamento con specifiche affidabili. Per confermare la versione corretta in base a motore, anni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati veicolo e la tabella dei codici OEM corrispondenti che segue questa descrizione.

Il montaggio risulta semplice grazie alla flangia con interasse standard e alla seduta da 73 mm, che agevolano il centraggio sull’alloggiamento; i due fori passanti permettono un fissaggio rapido e sicuro, mentre il pignone a 9 denti, con posizione base 40 mm e senso orario, si accoppia con precisione alla corona del volano. L’accesso diretto ai terminali di potenza e comando semplifica il cablaggio e, dopo il serraggio alla coppia prescritta e una rapida verifica del gioco d’ingranamento, la messa in servizio è immediata, per tornare su strada senza inutili attese.