Motorino d'avviamento 10575 — Kuhner

Progettato per avviamenti pronti e costanti, il motorino d’avviamento 10575, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire affidabilità nelle condizioni d’uso quotidiane. L’unità è dedicata alle autovetture e supporta senza esitazioni tragitti urbani con frequenti stop&go, garantendo ripartenze rapide anche a motore caldo grazie a una gestione dell’innesto precisa e a un circuito di comando progettato per limitare cadute di tensione e surriscaldamenti.

L’architettura elettrica opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,7 kW, valore che assicura una coppia di spunto vigorosa per propulsori a benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 11 denti favorisce l’ingranamento pulito con la corona del volano e riduce rumorosità e usura del sistema, mentre il senso orario garantisce la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 65 mm con tre punti di fissaggio tutti filettati contribuisce al centraggio stabile sull’alloggiamento del cambio, migliorando l’allineamento dell’albero e la durata dei cuscinetti; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti eroga spinta costante, con benefici sulla regolarità dell’innesto e sulla vita utile del pignone.

Per quanto riguarda la compatibilità veicolare, il 10575 è indicato per numerose piattaforme Renault, tra cui 19 I, 19 II, Rapid, Mégane I e Mégane. Per individuare la versione esatta in base a motore, anno e specifiche di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati dettagliati dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare immediatamente le equivalenze e le sostituzioni previste dal costruttore.

L’installazione è studiata per essere rapida: la flangia da 65 mm con tre fori filettati semplifica il posizionamento e il serraggio, il pignone a 11 denti si accoppia con precisione alla corona del volano e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio immediata; nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con coppie di serraggio standard e tensionamento rapido dei collegamenti, così da tornare su strada in pochi minuti.