Motorino d'avviamento 10569 — Kuhner

Motorino d'avviamento 10569 Kühner: affidabilità e prestazioni per autovetture

Il motorino d’avviamento 10569, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per garantire accensioni pronte e ripetibili nelle autovetture destinate all’uso privato. L’unità nasce per sostenere i ritmi dei tragitti quotidiani, tra partenze a freddo e brevi soste, offrendo continuità di servizio e stabilità di erogazione grazie a una gestione elettrica equilibrata e a componenti selezionati per resistere a vibrazioni e sbalzi termici.

Il sistema lavora su impianti a 12 V e sviluppa 0,9 kW, potenza adeguata a fornire una coppia di spunto pronta senza sovraccaricare la batteria. L’innesto sul volano è affidato a un pignone a 9 denti che favorisce un accoppiamento pulito e silenzioso; la rotazione in senso orario assicura la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La flangia con diametro sede 82,5 mm e due fori di fissaggio garantisce centraggio preciso e tenuta meccanica, mentre la posizione base del pignone di 14 mm mantiene la profondità d’ingaggio ottimale, riducendo usura degli ingranaggi e stress sul motorino nelle ripartenze frequenti.

La compatibilità copre una vasta gamma di modelli del gruppo tedesco: nel marchio Audi rientrano 80 B3, 90 B3, 100 C3, 100 C4, 80 B4, Cabriolet B3, A4 B5, A4 B6, A6 C4 e A6 C5; per VW sono previste Passat B5 e Passat B5.5; in casa Skoda è indicato per Superb I. Per verificare con esattezza l’abbinamento in base ad anno, motorizzazione e trasmissione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, così da confermare la corrispondenza con il componente originale.

Il montaggio risulta semplice e veloce: la sede da 82,5 mm facilita l’allineamento alla campana del cambio, i due punti di fissaggio consentono un serraggio immediato e il pignone a 9 denti con base di 14 mm si accoppia alla corona del volano senza necessità di adattamenti. L’orientamento in senso orario elimina incertezze durante la posa e l’accesso diretto ai terminali permette un collegamento elettrico pulito; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il pezzo di primo impianto, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.