Motorino d'avviamento 10514 — Kuhner

Motorino d'avviamento 10514 Kühner: affidabilità e prestazioni per Alfa Romeo, Lancia e Fiat

Il motorino d’avviamento 10514, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane. L’unità di avviamento combina robustezza costruttiva e precisione meccanica, garantendo affidabilità nel tempo e protezione del gruppo volano grazie a un innesto del pignone fluido e controllato.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura avviamenti sicuri anche a batteria parzialmente scarica o dopo brevi tragitti ripetuti. La gestione termica del corpo e del solenoide favorisce cicli ravvicinati senza cali di prestazione, mentre l’accurato bilanciamento delle masse rotanti limita vibrazioni e rumorosità, a beneficio del comfort e della durata dell’intero sistema di avviamento.

L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,4 kW, erogando la coppia di spunto necessaria per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 11 denti agevola un ingranamento rapido sulla corona del volano e riduce le sollecitazioni su dentatura e campana, mentre il diametro della sede di 68 mm assicura centraggio stabile sull’alloggiamento. La flangia prevede tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, scelta che semplifica il serraggio con bulloneria standard; l’offset del pignone con posizione base di 23,5 mm contribuisce alla corretta distanza di lavoro tra pignone e volano, limitando usura e rumorosità agli innesti successivi.

La compatibilità comprende una selezione di modelli diffusi: ALFA ROMEO 155 e 164; LANCIA Delta I, Thema, Dedra e Kappa; FIAT Croma. Per individuare con precisione l’abbinamento con anni, motorizzazioni e varianti di trasmissione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai riscontri puntuali per confermare la corrispondenza con l’unità originale.

L’installazione risulta rapida grazie al diametro sede da 68 mm che facilita il posizionamento, ai tre punti di fissaggio che garantiscono allineamento e rigidità e alla configurazione senza fori filettati che rende immediato l’uso di bulloni passanti. L’accesso ai terminali elettrici è agevole e consente un cablaggio ordinato; dopo il corretto tensionamento, il pignone a 11 denti si accoppia con precisione e la messa in servizio è pressoché immediata. Una soluzione pensata per un montaggio semplice e pulito, che ti rimette su strada in pochi passi.