Motorino d'avviamento 10358 — Kuhner

Progettato per assicurare partenze pronte in ogni condizione, il motorino d’avviamento 10358, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, offre affidabilità e costanza di rendimento nel lavoro quotidiano. La sua destinazione d’uso privilegia i veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, dove riavvii frequenti, soste brevi e carichi variabili impongono robustezza meccanica e stabilità elettrica.

L’architettura a 12 V abbinata a una potenza di 1,7 kW genera coppia di spunto adeguata per l’avviamento a freddo e a caldo, mentre il pignone a 9 denti assicura un ingaggio pulito sulla corona del volano, limitando rumore e usura. Il senso orario rispetta la direzionalità richiesta dalle applicazioni previste; il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e il circuito di comando a bassa caduta di tensione favoriscono avvii rapidi, proteggendo batteria e cablaggi anche in presenza di assorbimenti elevati.

La geometria di montaggio è studiata per semplificare l’integrazione: il diametro sede 82,5 mm garantisce centraggio preciso sulla campana del cambio, la flangia prevede due fori di fissaggio e nessun foro filettato per un serraggio diretto e affidabile, mentre la posizione di base del pignone 42 mm ottimizza la profondità d’innesto riducendo contraccolpi e usura degli ingranaggi. La struttura del corpo e i supporti dell’albero resistono a vibrazioni e contaminanti comuni nell’impiego professionale, mantenendo costante la qualità dell’avviamento nel tempo.

In termini di applicazione veicolare, il 10358 risponde alle esigenze del Volkswagen Transporter T3, riferimento del segmento leggero. Per confermare con precisione la compatibilità con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: le corrispondenze riportate aiutano a verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e la corretta configurazione del pignone e della flangia.

Il montaggio risulta rapido e intuitivo: l’accoppiamento sulla sede da 82,5 mm facilita il posizionamento, i due fori passanti guidano l’allineamento senza adattatori e la taratura della posizione base pignone a 42 mm assicura immediato accoppiamento con la corona del volano; il senso orario elimina ogni dubbio di orientamento. L’accesso ai terminali agevola un cablaggio pulito e, rispettando le coppie di serraggio del costruttore e il corretto tensionamento, la messa in servizio è istantanea: un’installazione essenziale che riduce i tempi di fermo e rimette subito il mezzo al lavoro.