Art. 10289
EAN: 8056224025390
Dettagli tecnici del ricambio 10289
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: veicoli commerciali leggeri, autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 2,2 KW
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Diametro sede [mm]: 110 mm
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N° fori filettati: 0
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N° fori fissaggio: 3
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Pignone-Posizione base [mm]: 27 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€126.90IVA esclusa
Motorino d'avviamento 12V 2,2kW Kühner 10289: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali e autovetture
Il motorino d’avviamento 10289, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner in form factor Bosch, unisce solidità costruttiva e prestazioni costanti per garantire partenze pronte in ogni condizione. L’architettura a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2,2 kW, così da offrire una coppia di spunto sicura e una risposta rapida anche dopo soste brevi o frequenti cicli di avviamento.
Progettato per un utilizzo trasversale, trova applicazione sia sui veicoli commerciali leggeri impiegati nel trasporto quotidiano di merci, sia sulle autovetture destinate agli spostamenti di tutti i giorni. La cinematica di innesto del pignone favorisce un’accoppiata fluida con la corona del volano, limitando rumorosità e usura; il dimensionamento del solenoide sostiene avviamenti ripetuti senza decadimenti, mentre la gestione dell’assorbimento tutela la batteria e l’impianto elettrico del mezzo.
La meccanica di interfaccia è pensata per un montaggio preciso e affidabile: il pignone a 9 denti assicura l’ingaggio corretto, la posizione base di 27 mm mantiene la giusta distanza dalla flangia per un trascinamento pulito, e il diametro sede da 110 mm garantisce centraggio stabile. La flangia propone tre fori di fissaggio con fori passanti non filettati, caratteristica che semplifica il serraggio lato cambio e riduce il rischio di disallineamenti. L’insieme si traduce in partenze rapide, minori sollecitazioni sugli ingranaggi e maggiore durata nel tempo.
La compatibilità include numerose applicazioni del gruppo italiano e non solo, con riferimenti storici e professionali come FIAT 131, FIAT 132, FIAT Argenta e FIAT Ducato, oltre ai veicoli industriali leggeri ALFA ROMEO AR 6 e ALFA ROMEO AR 8. Per identificare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili per una verifica puntuale delle corrispondenze.
Il montaggio è rapido e intuitivo grazie alle quote già allineate agli standard più diffusi: la sede da 110 mm facilita l’inserimento in campana, i tre punti di fissaggio guidano l’allineamento, mentre la distanza di base del pignone di 27 mm velocizza la registrazione dell’innesto sulla corona. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con serraggio sicuro e avviamento pronto sin dal primo giro chiave.
