Motorino d'avviamento 10198 — Kuhner

Motorino d'avviamento 24V 6,6kW Kühner 10198: affidabilità per veicoli industriali

Progettato da Kühner, il motorino d’avviamento 10198, nuovo e prodotto di alta qualità, è sviluppato per garantire partenze sicure e ripetibili sui veicoli industriali. La sua progettazione tiene conto delle esigenze tipiche di autocarri, autobus e pullman, dove affidabilità e continuità di servizio sono imprescindibili nei lunghi tragitti e nelle soste frequenti con ripartenze a caldo. La robusta struttura del corpo e l’accurata gestione del circuito di comando assicurano risposta pronta anche in presenza di basse temperature, vibrazioni e carichi elettrici elevati.

L’unità lavora su impianti a 24 V e sviluppa una potenza di 6,6 kW, valore che si traduce in una coppia di spunto generosa per l’avviamento di motori diesel di grossa cilindrata. Il pignone a 9 denti garantisce innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste dal costruttore. La posizione base del pignone di 27 mm favorisce l’allineamento con l’ingranaggio del volano, riduce rumorosità e usura e contribuisce a una trasmissione della coppia priva di strappi; la sede da 89 mm offre centraggio stabile e rende il posizionamento ripetibile in fase di montaggio.

Dal punto di vista meccanico, il flangia mento prevede tre fori di fissaggio con nessun foro filettato, soluzione che privilegia bulloneria passante e serraggi rapidi lato campana del cambio. L’isolamento dei conduttori e il dimensionamento del solenoide sono orientati a sostenere cicli di lavoro intensivi, limitando le cadute di tensione e la formazione di archi elettrici sui contatti. Materiali antiusura e una lubrificazione mirata delle parti rotanti migliorano la durata nel tempo anche in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici tipici dell’impiego professionale.

Per verificare la piena interoperabilità con il tuo mezzo e confermare eventuali sostituzioni equivalenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Troverai le corrispondenze utili per individuare con precisione la versione corretta in funzione di campana, volano e specifiche dell’impianto elettrico, così da evitare errori di abbinamento e garantire prestazioni di avviamento ottimali.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie agli ingombri coerenti con gli standard del settore, al centraggio su sede da 89 mm e al layout con tre fori di fissaggio che facilita l’allineamento. Il pignone a 9 denti e il senso orario consentono un accoppiamento immediato con la corona del volano, mentre l’accesso ai terminali di potenza e comando rende il cablaggio intuitivo. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori: è sufficiente serrare la bulloneria secondo le specifiche del costruttore del veicolo, tensionare correttamente i collegamenti e procedere alla messa in servizio per ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.