Motorino d'avviamento 101459 — Kuhner

Motorino d’avviamento 101459, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche della guida quotidiana. Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, unisce robustezza meccanica e continuità di servizio, così da garantire affidabilità sia negli spostamenti urbani con frequenti stop‑and‑go sia nei viaggi più lunghi.

L’architettura elettrica a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,4 kW, assicurando coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti favorisce un innesto rapido e preciso sulla corona del volano, con riduzione di rumorosità e usura dell’ingranamento; la posizione base del pignone di 9 mm contribuisce all’allineamento corretto nelle fasi di attacco e rientro. La flangia con diametro sede 77 mm garantisce centratura stabile sull’alloggiamento, mentre i due fori di fissaggio semplificano il serraggio e assicurano un accoppiamento solido alla campana del cambio. La qualità costruttiva del solenoide e l’isolamento dei conduttori riducono le cadute di tensione, proteggono il circuito di avviamento e sostengono la durata nel tempo anche in presenza di vibrazioni, polvere e sbalzi termici.

La compatibilità comprende diversi modelli del marchio giapponese: Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Galant VIII e Mitsubishi Space Runner. Per confermare la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire, utili a validare l’esatto abbinamento in base alla configurazione del volano e dell’impianto elettrico.

Il montaggio è pensato per essere rapido: la sede da 77 mm facilita il centraggio, i due punti di fissaggio guidano l’allineamento senza necessità di adattatori e i terminali di potenza e comando risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. In molte applicazioni l’unità si installa in sostituzione diretta dell’originale, con serraggi standard e immediata messa in servizio; una volta collegata correttamente la massa e il positivo, l’innesto del pignone a 8 denti assicura avviamento pronto fin dal primo giro chiave, riducendo i tempi d’officina e rimettendoti subito in marcia.