Motorino d'avviamento 101437 — Kuhner

Pensato per partenze pronte e affidabili in ogni stagione, il motorino d’avviamento 101437, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per integrarsi con naturalezza sugli impianti a 12 volt delle autovetture. La sua progettazione privilegia efficienza, silenziosità e continuità di servizio nei normali spostamenti quotidiani, offrendo stabilità anche in presenza di frequenti cicli di riavvio e brevi tragitti.

Il gruppo elettrico opera a 12 V con una potenza di 1,1 kW, valore che assicura coppia di spunto pronta e modulata per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. L’innesto è affidato a un pignone a 10 denti che lavora in senso orario, così da allinearsi correttamente alla corona del volano e ridurre rumorosità e usura. La sede di centraggio da 66 mm facilita l’allineamento con la campana del cambio, mentre la flangia prevede due fori di fissaggio per un serraggio stabile e un foro filettato utile alla disposizione delle staffe o dei supporti previsti dall’applicazione. L’accurata gestione del solenoide e l’isolamento dei cablaggi limitano cadute di tensione e surriscaldamenti, contribuendo a una lunga durata nel tempo.

La destinazione d’uso è quella delle autovetture e dei veicoli stradali per impiego privato, dove affidabilità e regolarità dell’avviamento sono essenziali nel traffico urbano come nei trasferimenti extraurbani. La costruzione compatta e ben bilanciata riduce vibrazioni e sollecitazioni sugli ingranaggi, mentre la protezione dei componenti interni consente di affrontare senza affaticamento le condizioni ambientali tipiche dell’impiego quotidiano.

In termini di compatibilità, il 101437 trova applicazione su numerosi modelli: tra gli AUDI figurano A4 B8, A4 Allroad B8, Q5, A5, A6 C7 e A7, oltre alla PORSCHE Macan. Per verificare la corrispondenza con il tuo veicolo consigliamo di consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguito di questa descrizione, così da confermare l’equivalenza con l’unità originale.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: la sede da 66 mm garantisce centraggio immediato, i due fori di fissaggio consentono un serraggio sicuro senza adattatori aggiuntivi e il senso orario elimina dubbi sulla direzionalità del trascinamento. Il pignone a 10 denti si accoppia con precisione alla corona del volano, mentre l’accesso ai terminali di potenza e comando agevola un cablaggio pulito. Dopo il corretto tensionamento dei bulloni e il collegamento dei cavi, la messa in servizio è istantanea, con avviamento pronto fin dal primo giro chiave.