Motorino d'avviamento 101435 — Kuhner

Progettato e realizzato da Kühner, il motorino d’avviamento 101435, nuovo e di alta qualità, nasce per offrire partenze pronte e ripetibili ai veicoli commerciali leggeri impiegati ogni giorno nel trasporto merci. La struttura robusta e la cura dell’isolamento elettrico assicurano continuità di servizio anche con cicli intensivi, frequenti stop&go e sbalzi termici, mantenendo basso l’assorbimento e contenendo usura e rumorosità nelle manovre di avvio.

L’architettura a 12 V abbinata a una potenza di 2 kW fornisce la coppia di spunto necessaria per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata tipici di furgoni e van. Il pignone a 9 denti garantisce innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 19 mm è calibrata per ridurre giochi e microurti all’accoppiamento. Il diametro sede di 82,5 mm favorisce il centraggio sul carter della trasmissione e, insieme ai due fori di fissaggio, consente un accoppiamento stabile con la campana del cambio. Componenti selezionati, solenoide dimensionato per cicli ripetuti e protezioni contro polvere e umidità contribuiscono a un avviamento affidabile nel tempo.

La compatibilità include le applicazioni Volkswagen Crafter 30–35 e Volkswagen Crafter 30–50, particolarmente diffuse nel mondo dei veicoli commerciali leggeri. Per confermare l’abbinamento corretto con il tuo mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue la descrizione, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze necessarie a scegliere la versione esatta in base a impianto, volano e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice e rapida: il centraggio tramite diametro sede 82,5 mm aiuta a posizionare correttamente l’unità, i due fori di fissaggio semplificano l’allineamento e consentono un serraggio immediato, mentre il pignone a 9 denti con posizione base da 19 mm facilita l’innesto al primo giro chiave. L’accesso lineare ai terminali di potenza e comando rende il cablaggio intuitivo e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in forma plug‑in senza adattatori: monti, colleghi, tendi la cinghia ove previsto e sei subito operativo.