Motorino d'avviamento 101410 — Kuhner

Pensato per garantire partenze pronte e costanti in ogni stagione, il motorino d’avviamento 101410, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, coniuga materiali selezionati e controlli rigorosi per offrire affidabilità anche con cicli di utilizzo ripetuti. La progettazione privilegia coppia di spunto elevata, risposta rapida al comando chiave e contenimento della rumorosità, così da proteggere trasmissione e impianto elettrico nel tempo.

Nell’uso quotidiano trova applicazione ideale sui veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini destinati al trasporto merci e ai servizi professionali, dove sono richieste prontezza e continuità di servizio. Allo stesso modo si integra senza compromessi su autovetture per impiego privato, assicurando avviamenti affidabili negli spostamenti urbani e su lunga percorrenza, anche con frequenti stop&go e temperature variabili.

La piattaforma elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, valore che assicura coppia adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce un accoppiamento preciso con la corona del volano, riducendo strappi e usura; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 82,5 mm con due fori di fissaggio semplifica il centraggio sulla campana del cambio, mentre il solenoide dimensionato per cicli intensivi e l’isolamento curato dei collegamenti contribuiscono a stabilità di tensione, minori cadute elettriche e maggiore durata dei componenti.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo Mercedes‑Benz: rientrano le berline e coupé come Classe C, CLK, Classe E e Classe CLC, oltre alle versioni commerciali Sprinter 3‑t, Sprinter 3,5‑t, Sprinter 4,6‑t e Sprinter 5‑t. Per identificare con certezza l’abbinamento corretto in base a anno, motorizzazione e varianti di allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, così da verificare rapidamente corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio risulta semplice e veloce: la flangia da 82,5 mm con due punti di fissaggio facilita l’allineamento, il pignone a 12 denti assicura un innesto immediato sulla corona e il senso orario elimina incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole per un cablaggio pulito; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con rapido serraggio delle viti e immediata messa in servizio dopo il corretto tensionamento. Una soluzione pensata per ridurre i tempi d’officina e tornare subito operativi.