Art. 101385
EAN: 8056224022948
Dettagli tecnici del ricambio 101385
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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N° denti: 9
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Potenza motore avviamento [KW]: 0,8 KW
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Diametro sede [mm]: 63 mm
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N° fori filettati: 1
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N° fori fissaggio: 2
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Pignone-Posizione base [mm]: -0,5 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€56.70IVA esclusa
Progettato e realizzato da Kühner, il motorino d’avviamento 101385, nuovo e di alta qualità, nasce per garantire avviamenti pronti e regolari nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. L’unità unisce dimensioni compatte a una meccanica precisa, così da ridurre vibrazioni e usura del gruppo volano–corona e offrire affidabilità nei tragitti quotidiani, tra soste frequenti e ripartenze in città.
L’architettura elettrica a 12 V lavora con una potenza di 0,8 kW, valore calibrato per sviluppare coppia di spunto efficace contenendo gli assorbimenti della batteria. Il pignone a 9 denti favorisce un innesto progressivo e silenzioso, mentre avvolgimenti bilanciati e solenoide a risposta rapida assicurano uno spunto immediato anche con temperature basse o dopo brevi soste. Il corpo motore è pensato per durare: cuscinetti schermati, componentistica antiusura e corretta dissipazione del calore sostengono la continuità di servizio nel tempo.
La parte di montaggio è studiata per semplificare l’integrazione: sono presenti due fori di fissaggio per un ancoraggio stabile e un foro filettato utile all’eventuale staffaggio, mentre il diametro sede di 63 mm assicura centraggio preciso sulla campana del cambio. La posizione base del pignone pari a -0,5 mm contribuisce all’allineamento corretto con la corona del volano, riducendo contraccolpi e rumorosità e migliorando la vita utile della ruota libera e degli ingranaggi.
La compatibilità comprende numerose applicazioni diffuse: RENAULT Twingo I, Twingo II, Clio II, Clio III, Modus e Grand Modus; rientrano inoltre DACIA Sandero e NISSAN Kubistar. Per confermare la corrispondenza con l’allestimento del tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti, così da selezionare con certezza la versione corretta.
L’installazione risulta rapida e intuitiva grazie al centraggio da 63 mm, ai due fori di fissaggio che facilitano l’allineamento e all’accesso agevole ai terminali di potenza e comando; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con accoppiamento immediato del pignone a 9 denti e serraggi veloci. Una soluzione pensata per ridurre i tempi in officina e tornare subito alla guida con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.
