Motorino d'avviamento 10135 — Kuhner

Progettato e costruito con cura, il motorino d’avviamento 10135, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, assicura partenze pronte e regolari nelle condizioni d’uso quotidiane tipiche delle autovetture. La taratura del solenoide e la precisione dell’innesto riducono urti e rumorosità, proteggendo la corona del volano e garantendo continuità anche dopo soste brevi o avviamenti ripetuti a motore caldo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, nasce per offrire affidabilità nella mobilità di tutti i giorni: dai tragitti urbani con frequenti stop fino alle percorrenze extraurbane. L’equilibrio tra assorbimento elettrico e coppia di spunto consente avviamenti sicuri anche con batterie sollecitate da clima rigido o accessori energivori, mentre la meccanica dell’innesto con ruota libera tutela il motorino nelle fasi di disaccoppiamento.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,1 kW, valore adeguato a propulsori di cilindrata tipicamente impiegati nelle autovetture, offrendo uno spunto pronto e lineare. Il pignone a 9 denti garantisce l’ingranamento corretto con il volano, supportato da una posizione di base del pignone di 3 mm rispetto al piano d’appoggio per centrare rapidamente la linea di contatto. La seduta da 82 mm assicura un centraggio stabile con la campana del cambio, mentre lo schema di ancoraggio prevede tre punti di fissaggio complessivi, di cui due filettati, così da ottenere un serraggio affidabile e resistente alle vibrazioni.

La compatibilità abbraccia modelli di riferimento del panorama europeo, tra cui PEUGEOT 604 e PEUGEOT 505, le serie VOLVO 240, VOLVO 260, VOLVO 760 e VOLVO 780, oltre alla storica TALBOT Tagora. Per individuare con certezza l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a scegliere la versione perfetta per il tuo veicolo.

L’attenzione al montaggio rende l’installazione semplice e rapida: la seduta da 82 mm guida il centraggio senza giochi, lo schema a tre fori con due filettati facilita l’allineamento e il serraggio con la bulloneria originale, mentre il pignone a 9 denti con posizione di base di 3 mm assicura un accoppiamento immediato alla corona del volano, limitando la necessità di regolazioni. L’accesso ai terminali elettrici risulta agevole e consente un cablaggio pulito; dopo un controllo del corretto serraggio, l’unità è pronta all’uso e restituisce un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.