Motorino d'avviamento 101336 — Kuhner

Progettato per garantire partenze sicure in ogni condizione d’uso, il motorino d’avviamento 101336, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, unisce precisione costruttiva e affidabilità nel tempo. La componentistica è selezionata per offrire risposta pronta anche dopo molteplici cicli ravvicinati, con attenzione alla continuità di servizio richiesta dai professionisti e alla tranquillità d’uso quotidiano di chi guida per esigenze personali.

La sua versatilità lo rende adatto sia ai veicoli commerciali leggeri — come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci — sia alle autovetture destinate alla mobilità privata. In entrambe le applicazioni il sistema di avviamento lavora con regolarità, limitando cadute di tensione e picchi di assorbimento grazie a un dimensionamento accurato del circuito di comando e a un innesto del pignone che preserva la meccanica del volano, riducendo rumorosità e sollecitazioni superflue.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V ed eroga 1,4 kW, un valore che assicura coppia di spunto coerente con propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti favorisce un ingaggio pronto e pulito, mentre la flangia con tre fori di fissaggio garantisce un ancoraggio stabile alla campana del cambio. Il diametro della sede di centraggio da 76 mm facilita l’allineamento e contiene le vibrazioni, e la posizione di base del pignone pari a 15 mm contribuisce al corretto accoppiamento con la corona del volano, limitando l’usura dei denti nelle ripartenze frequenti.

In termini di compatibilità il 101336 si presta al montaggio su Ford Tourneo Connect e Ford Transit Connect, contesti nei quali sono richieste partenze affidabili e ripetute nell’arco della giornata lavorativa come anche nelle normali percorrenze settimanali. Per individuare la versione esatta rispetto a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare la piena corrispondenza con l’unità installata di serie.

Il montaggio è concepito per essere rapido: la flangia a tre punti assicura centraggio immediato, il diametro sede da 76 mm si accoppia con precisione all’alloggiamento e la geometria del pignone — con base a 15 mm — semplifica l’allineamento con la corona del volano. L’accesso ai terminali rende il cablaggio diretto e ordinato, mentre l’interfaccia meccanica pensata per la sostituzione in sede riduce al minimo la necessità di adattamenti. Ne risulta un’installazione scorrevole e pulita, con avviamento pronto già al primo giro chiave.