Motorino d'avviamento 101273 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101273, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari sia nell’uso professionale sia nella mobilità quotidiana. L’unità si adatta con disinvoltura ai veicoli commerciali leggeri come furgoni e van impiegati nel trasporto merci, ma lavora con la stessa affidabilità anche sulle autovetture, offrendo avviamenti rapidi dopo brevi tragitti, a basse temperature e nei frequenti stop&go urbani.

La piattaforma elettrica opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,4 kW, parametro che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 12 denti favorisce un ingranamento preciso con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura dei denti nelle fasi di innesto; il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La meccanica presenta un diametro di centraggio di 65 mm e una flangia con tre punti di fissaggio, di cui due filettati, per un accoppiamento stabile alla campana del cambio. La qualità costruttiva del solenoide e l’accurata gestione dei flussi di corrente limitano cadute di tensione e surriscaldamenti, con benefici tangibili per batteria e cablaggi.

Progettato per sostenere cicli ripetuti nell’arco della giornata, il 101273 mantiene regolarità di avvio anche con carichi elettrici accessori attivi e batterie parzialmente scariche, grazie a un innesto progressivo che riduce gli urti torsionali. La robustezza dei supporti e la cura dell’isolamento consentono di lavorare in ambienti gravosi con vibrazioni, polveri e umidità, preservando la durata dei componenti rotanti e del gruppo di trascinamento. Questo equilibrio tra efficienza e resistenza lo rende una soluzione affidabile tanto per flotte commerciali quanto per chi cerca un ricambio stabile e duraturo per la propria vettura.

La compatibilità include numerose applicazioni del gruppo Renault-Nissan-Dacia e non solo: tra le principali rientrano RENAULT Clio II e Clio III, Kangoo, Thalia I, Mégane II, Scénic II e Logan I, oltre a DACIA Logan e Logan MCV; nel perimetro NISSAN spiccano Micra III, Almera II e Kubistar, mentre in ambito SUZUKI è presente Jimny. Per definire con precisione anni, motorizzazioni e varianti ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti che ti aiuterà a identificare la perfetta equivalenza con l’unità originale.

Il montaggio risulta semplice e intuitivo: il centraggio da 65 mm agevola l’allineamento, i tre punti di fissaggio (con due filettati) consentono un serraggio rapido e sicuro e il senso orario elimina dubbi sull’orientamento. L’accessibilità dei terminali facilita il collegamento del positivo di potenza e del comando al solenoide, mentre il pignone a 12 denti si accoppia con immediatezza alla corona del volano. Nella maggior parte delle applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, permettendoti di rimettere in servizio il veicolo in tempi brevi e con risultati affidabili fin dal primo giro chiave.