Motorino d'avviamento 10126 — Kuhner

Concepito per offrire affidabilità quotidiana, il motorino d’avviamento 10126, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura partenze pronte e regolari sulle autovetture di uso privato. La progettazione privilegia efficienza e durata, con particolare attenzione alla stabilità dell’innesto e alla protezione dell’impianto elettrico, così da mantenere costante la capacità di avviamento anche dopo soste brevi e frequenti cicli stop&go.

Pensato per l’impiego su autovetture e veicoli stradali, opera su impianti a 12 V e sviluppa 0,7 kW, valore idoneo a generare una coppia di spunto equilibrata per motori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti favorisce un ingaggio rapido sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento nelle applicazioni previste. Il diametro della sede di centraggio è pari a 66 mm, utile per un accoppiamento stabile con la campana del cambio; il fissaggio avviene tramite due fori passanti, senza fori filettati sul corpo, scelta che rende semplice il serraggio senza compromettere la precisione del posizionamento. La posizione base del pignone di 20 mm contribuisce a un innesto pulito, riducendo rumorosità e usura degli ingranaggi.

La compatibilità comprende iconiche classiche CITROËN come 2 CV, Dyane, Ami, Acadiane e Mehari, oltre a BMW Serie 3. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la scelta corretta in base alle specifiche del tuo impianto.

L’installazione è immediata grazie alla sede da 66 mm che facilita il centraggio, ai due fori di fissaggio che semplificano l’allineamento e al pignone a 9 denti con senso orario che si accoppia con naturalezza alla corona del volano. I terminali sono facilmente raggiungibili per un cablaggio ordinato; nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con corretto serraggio e tensionamento, per un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.