Motorino d'avviamento 101258 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,7kW Kühner 101258: affidabilità e resistenza per applicazioni marine

Il motorino d’avviamento 101258, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per l’ambiente nautico e garantisce partenze sicure anche dopo lunghi periodi di sosta. È progettato per imbarcazioni e applicazioni marine, con soluzioni mirate a contrastare salsedine e umidità: componenti protetti, tenute curate e trattamenti superficiali resistenti favoriscono affidabilità nel tempo, mentre la gestione termica e meccanica mantiene costante la coppia di avviamento in condizioni gravose.

La configurazione elettrica a 12 V lavora con una potenza di 1,7 kW, così da offrire spunto deciso per motori entrobordo ed entrofuoribordo di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura innesto regolare sulla corona del volano e, grazie al senso orario, rispetta la cinematica richiesta da numerose trasmissioni marine. La parte meccanica adotta una flangia da 68 mm con tre punti di fissaggio non filettati per un serraggio rapido e affidabile, mentre la sede da 89 mm facilita il centraggio sull’alloggiamento. Le principali quote dimensionali includono una lunghezza complessiva di 190 mm e una sporgenza anteriore di 8 mm, con posizione base del pignone pari a 27 mm per mantenere la corretta profondità d’ingaggio. Il collegamento elettrico risulta intuitivo grazie al contatto di comando M5 e al morsetto di potenza M8, una soluzione che riduce resistenze di contatto e cadute di tensione durante i picchi di assorbimento.

La destinazione d’uso comprende barche da diporto, gommoni con motori entrofuoribordo e mezzi da lavoro costieri, dove cicli di avviamento ripetuti, ambienti salmastri e vibrazioni mettono a dura prova l’unità. L’equilibrio tra potenza, geometrie di montaggio e protezione dalla corrosione rende il 101258 una scelta affidabile per chi cerca una sostituzione solida e durevole. Per verificare corrispondenze e sostituzioni ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione, utile a confermare l’abbinamento con il gruppo motore e la campana prevista dall’allestimento.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 68 mm con tre fori passanti facilita l’allineamento sulla campana, la sede da 89 mm garantisce il centraggio, mentre il pignone a 9 denti e la posizione base di 27 mm aiutano a ottenere subito la corretta profondità di ingaggio. Il senso orario elimina dubbi di orientamento e i collegamenti M5/M8 permettono un cablaggio pulito; dopo il serraggio ai valori prescritti e un controllo del gioco sul volano, la messa in servizio è immediata, per un montaggio semplice e senza adattatori.