Motorino d'avviamento 101256 — Kuhner

Motorino d’avviamento 101256, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte, silenziose e ripetibili nelle normali condizioni d’uso su strada. L’attenzione alla robustezza meccanica e alla stabilità elettrica lo rende un componente affidabile per chi desidera avviamenti sicuri e una lunga durata dell’impianto.

Pensato per autovetture e veicoli ad uso privato, garantisce continuità di servizio negli spostamenti quotidiani, con avviamenti frequenti anche a motore caldo e con temperature esterne variabili. La rapidità di innesto e la gestione corretta della corrente di spunto aiutano a preservare batteria, cablaggi e satelliti del sistema di accensione, riducendo cadute di tensione e minimizzando l’usura dei componenti coinvolti.

La configurazione a 12 V abbina una potenza di 1,4 kW a un pignone da 9 denti, così da fornire coppia di spunto adeguata a propulsori di media cilindrata. Il senso orario assicura la corretta direzione di trascinamento del volano, mentre la flangia da 76 mm con due fori di fissaggio e un foro filettato consente un centraggio preciso e una tenuta affidabile nel tempo. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti e l’isolamento curato dei conduttori favoriscono avviamenti rapidi, contenendo rumorosità, vibrazioni e surriscaldamenti.

La compatibilità include BMW Serie 3, con applicazioni che variano in base a motorizzazione e anno. Per confermare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e unità motrici) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere la versione idonea al tuo impianto e alla corona del volano.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie agli ingombri ottimizzati della flangia da 76 mm, all’allineamento immediato sui due punti di fissaggio e alla presenza del foro filettato che facilita il serraggio con la corretta coppia. Il pignone a 9 denti si accoppia con precisione alla corona, mentre il senso orario elimina ambiguità di orientamento; l’accesso ai terminali di potenza e comando è diretto, così il collegamento del cablaggio e la messa in servizio avvengono in pochi passaggi, riducendo i tempi di fermo e riportando subito l’auto alla piena operatività.