Motorino d'avviamento 101254 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101254, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare partenze pronte e affidabili nelle condizioni d’uso di tutti i giorni. Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, mantiene costante la resa anche con frequenti avvii a motore caldo, tragitti brevi e variazioni di temperatura, offrendo un equilibrio efficace tra prontezza, silenziosità e durata.

L’unità lavora su impianti a 12 V e sviluppa una potenza di 0,9 kW, un dimensionamento ideale per propulsori di piccola e media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano, favorendo un innesto rapido e riducendo rumorosità e usura. Il senso orario garantisce la corretta direzionalità del trascinamento, mentre la flangia da 74 mm con due fori di fissaggio e nessun foro filettato permette un centraggio stabile sulla campana del cambio. Il solenoide dimensionato per cicli ripetuti, la frizione unidirezionale del gruppo pignone e l’accurata isolazione degli avvolgimenti contribuiscono a contenere cadute di tensione e surriscaldamenti, preservando batteria e ingranaggi anche in presenza di vibrazioni e umidità.

La compatibilità comprende diverse versioni MINI, per le quali questo motorino offre una sostituzione affidabile dell’unità di primo impianto mantenendo geometrie e connessioni coerenti con l’originale. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili subito dopo questa descrizione, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta corretta in funzione di volano, campana e specifiche dell’impianto.

L’installazione risulta rapida e lineare: la flangia da 74 mm si posiziona con facilità grazie ai due punti di fissaggio passanti che guidano l’allineamento, il pignone a 9 denti si innesta con precisione sulla corona, e il senso orario evita incertezze di orientamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito; nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con serraggio ai valori prescritti e immediata messa in servizio, così da tornare su strada in pochi minuti.