Motorino d'avviamento 101209 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101209, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per offrire partenze pronte e ripetibili nei ritmi serrati dell’operatività quotidiana. Pensato per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, assicura affidabilità nei trasporti merci e negli impieghi professionali caratterizzati da frequenti accensioni, soste brevi e temperature di esercizio variabili.

La configurazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 2 kW, generando una coppia di spunto adeguata a propulsori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 10 denti garantisce un innesto pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide gestisce l’aggancio con progressione controllata, riducendo urti e rumorosità e preservando sia gli ingranaggi sia l’impianto elettrico del veicolo durante avviamenti ripetuti.

La parte meccanica è dimensionata per montaggi precisi e duraturi: il diametro di centraggio da 76 mm consente un accoppiamento stabile alla campana del cambio, i tre fori di fissaggio non filettati facilitano il posizionamento e il serraggio con bulloneria lato veicolo, mentre la posizione base del pignone di 62 mm ottimizza la profondità di ingaggio, limitando usura e ritorni elastici. L’accurata schermatura contro polveri e umidità, insieme alla qualità degli avvolgimenti e dei cuscinetti, contribuisce a mantenere costante la prestazione anche in ambienti gravosi.

In termini di applicazione, il 101209 risulta indicato per Volkswagen Transporter T4, una piattaforma diffusa nel mondo dei veicoli da lavoro. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motorizzazioni, e la tabella con i codici OEM equivalenti: troverai riferimenti utili per verificare allineamento del pignone, geometrie di fissaggio e requisiti elettrici.

Il montaggio è semplice e rapido: il centraggio da 76 mm guida l’allineamento, i tre punti di fissaggio assicurano un posizionamento immediato, e il pignone a 10 denti con senso orario si accoppia con precisione alla corona del volano. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, così il collegamento del cablaggio risulta intuitivo; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente il componente originale senza adattatori, richiedendo solo il serraggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo per ottenere un avviamento pronto fin dal primo giro chiave.