Motorino d'avviamento 101185 — Kuhner

Motorino d'avviamento 101185 Kühner: affidabilità e prestazioni per applicazioni industriali

Progettato per l’affidabilità in ambienti gravosi, il motorino d’avviamento 101185, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, garantisce partenze pronte e ripetibili anche quando i cicli di lavoro non danno tregua. La scelta di componenti robusti, l’accurata protezione dei contatti e il dimensionamento del gruppo di trascinamento assicurano continuità operativa e riduzione dell’usura nelle condizioni tipiche dell’impiego professionale.

La sua vocazione è chiara: pensato per macchinari e applicazioni industriali, offre prestazioni costanti, resiste alle vibrazioni e alla polvere e mantiene la coppia necessaria anche dopo lunghe sessioni di lavoro. Che si tratti di impianti fissi o attrezzature mobili, l’erogazione di spunto rimane stabile, con un assorbimento equilibrato e una risposta pronta dell’elettromagnete, così da limitare cali di tensione e sollecitazioni inutili sull’impianto elettrico.

L’architettura elettrica a 12 V è abbinata a una potenza di 2,2 kW, valore che consente una coppia di avviamento elevata per propulsori industriali di media cilindrata. Il pignone a 11 denti lavora con senso orario e con una posizione base di 27 mm, impostazione che favorisce un ingaggio rapido sulla corona del volano e riduce rumorosità e microurti. La flangia da 89 mm prevede tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che semplifica il serraggio con bulloneria passante e garantisce centraggio preciso. L’insieme di avvolgimenti in rame e solenoide dimensionato per cicli ripetuti sostiene spunto e affidabilità, mentre la lubrificazione dei supporti limita attriti e surriscaldamenti.

Per verificare l’intercambiabilità con l’unità originale e scegliere la versione corretta in base alle specifiche del costruttore, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili disponibile a seguire questa descrizione: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare misure, dentatura, rotazione e tipologia di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: la flangia da 89 mm con 3 fori passanti agevola l’allineamento sulla campana, il pignone a 11 denti con posizione base 27 mm garantisce il corretto accoppiamento con la corona e il senso orario elimina dubbi di orientamento. L’accesso ai terminali consente un cablaggio pulito e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modo diretto senza adattatori; dopo il serraggio alle coppie previste e un rapido controllo del gioco assiale, l’avviamento risulta immediato e fluido.