Art. 101130
EAN: 8056224019894
Dettagli tecnici del ricambio 101130
- Categoria prodotto: motorino d'avviamento
- Categorie d'impiego: macchinari e applicazioni industriali, trattori e macchine agricole
- Tensione [V]: 12 V
- Potenza motore avviamento [KW]: 3 KW
- N° denti: 9
- Senso rotazione: 0
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 0
- Diametro della flangia [mm]: 89 mm
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €148.50IVA esclusa
Motorino d'avviamento 101130 Kühner: potenza e affidabilità per macchinari e trattori
Progettato per affrontare carichi di lavoro gravosi, il motorino d’avviamento 101130, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, combina coppia di spunto elevata, efficienza elettrica e resistenza meccanica. La sua costruzione curata assicura avviamenti pronti e ripetuti anche in condizioni ambientali difficili, proteggendo il sistema elettrico del mezzo e riducendo usura e rumorosità.
La destinazione d’uso abbraccia sia macchinari e applicazioni industriali, dove continuità e robustezza sono imprescindibili, sia trattori e macchine agricole, scenari nei quali fango, polvere, umidità e vibrazioni mettono alla prova ogni componente. La capacità di erogare spinta costante a freddo e a caldo, unita alla stabilità dell’innesto sul volano, garantisce affidabilità nelle lavorazioni in campo e nei turni prolungati in officina o in cantiere.
Dal punto di vista elettrico l’unità lavora a 12 V e sviluppa 3 kW, valore che traduce l’assorbimento in una coppia di avvio vigorosa, ideale per propulsori diesel di media cilindrata tipici del comparto agricolo e industriale. Il pignone a 9 denti assicura un accoppiamento preciso con la corona del volano, mentre il senso orario di rotazione garantisce la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. La flangia da 89 mm prevede tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che consente un serraggio sicuro con bulloneria standard e un centraggio stabile sulla campana del cambio anche in presenza di vibrazioni.
La qualità dei materiali e il dimensionamento del solenoide riducono cadute di tensione e surriscaldamenti, mentre l’accurata protezione dei contatti elettrici limita l’ingresso di sporco e umidità. L’innesto rapido del pignone e la frizione unidirezionale del gruppo di trascinamento contribuiscono a minimizzare i contraccolpi sul volano, favorendo una maggiore durata complessiva del sistema di avviamento. Per individuare con esattezza corrispondenze e sostituzioni ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione, così da confermare la piena interoperabilità con il tuo impianto.
Il montaggio è pensato per essere semplice e lineare: la flangia da 89 mm con tre punti di ancoraggio facilita l’allineamento, il pignone a 9 denti si innesta con immediatezza sulla corona e il senso orario elimina incertezze di posizionamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, il cablaggio risulta intuitivo e, nella maggior parte delle applicazioni, la sostituzione dell’unità avviene in forma plug-in senza adattatori, con rapido tensionamento dei fissaggi e messa in servizio immediata.
