Motorino d'avviamento 101115 — Kuhner

Pensato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 101115, nuovo e di altà qualità, prodotto e distribuito da Kühner, unisce robustezza costruttiva e precisione di innesto per garantire affidabilità nel tempo. La progettazione privilegia la continuità di servizio e un assorbimento di corrente equilibrato, così da proteggere la batteria e l’impianto elettrico a 12 V anche in condizioni di utilizzo intenso.

L’unità è indicata sia per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impegnati nel trasporto merci quotidiano, sia per autovetture destinate agli spostamenti di ogni giorno. Nei primi offre avviamenti ripetuti e pronti anche a motore caldo, con attenzione alla resistenza meccanica e alla stabilità elettrica; nelle seconde favorisce fluidità di utilizzo e ripristino rapido della carica dopo soste brevi, mantenendo regolare l’alimentazione dei sistemi di bordo.

Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V lavora con una potenza di 2 kW per sviluppare una coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di media cilindrata. Il pignone a 9 denti assicura un ingaggio pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura; la posizione base del pignone di 20,5 mm è calibrata per garantire la corretta profondità di accoppiamento. Il diametro della sede di 82,5 mm definisce il centraggio sull’alloggiamento, mentre i due fori di fissaggio consentono un serraggio solido e un allineamento accurato. La qualità dei materiali e l’isolamento delle parti elettriche contribuiscono a ridurre cadute di tensione e surriscaldamenti, migliorando la durata complessiva del sistema di avviamento.

La compatibilità comprende diversi modelli, tra cui Chevrolet Matiz e le serie Volkswagen LT 28-35 II e Volkswagen LT 28-46 II. Poiché l’abbinamento dipende da anni di produzione, motorizzazioni e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai tutte le equivalenze necessarie a confermare con certezza la versione adatta alla tua applicazione.

Il montaggio è rapido e lineare: il centraggio da 82,5 mm facilita l’inserimento in campana, i due punti di fissaggio guidano l’allineamento e il pignone con posizione base di 20,5 mm entra in presa in modo immediato, evitando regolazioni complesse. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole e consente un cablaggio pulito, mentre la geometria compatibile con gli standard più diffusi rende la sostituzione per lo più diretta, senza adattatori. Un serraggio alla coppia prescritta e un controllo dell’ingaggio sono sufficienti per rimettere in servizio il veicolo in tempi brevi, con un avviamento pronto fin dal primo utilizzo.