Motorino d'avviamento 101113 — Kuhner

Pensato per partenze pronte e costanti, il motorino d’avviamento 101113, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire affidabilità quotidiana su impianti a 12 volt. La progettazione privilegia robustezza meccanica, continuità operativa e stabilità elettrica, così da assicurare l’avvio sicuro del motore anche dopo soste brevi, con temperature variabili e cicli ripetuti tipici dell’uso giornaliero.

L’unità è ideale per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offrendo una coppia di spunto coerente con propulsori di diversa cilindrata. La potenza di 1,7 kW supporta partenze rapide, mentre il pignone a 9 denti curato nell’ingranamento riduce urti e rumorosità in fase di attacco sulla corona del volano. Il senso orario del gruppo rotante assicura la corretta direzionalità di trascinamento nel layout previsto, mentre l’isolamento dei circuiti e la qualità del solenoide contribuiscono a limitare cadute di tensione e usura dei contatti.

Sul fronte installativo, il diametro di sede da 76 mm garantisce un centraggio preciso sulla campana del cambio e semplifica l’allineamento. La flangia prevede tre punti di fissaggio complessivi, con due fori filettati che agevolano il serraggio e un foro passante per una presa stabile; l’impostazione di base del pignone pari a -1 mm favorisce l’accoppiamento corretto nelle applicazioni dedicate, migliorando la scorrevolezza dell’innesto e la durata degli ingranaggi. L’attenzione ai materiali antiusura e alla dissipazione termica sostiene prestazioni regolari anche in presenza di vibrazioni, polveri e sbalzi di temperatura.

La compatibilità riguarda numerosi modelli della gamma Volvo, tra cui Volvo 850, Volvo 960 e 960 II, le berline Volvo S90 I e Volvo S80 I, le familiari Volvo V90 I e Volvo V70 I, oltre al SUV Volvo XC90 I. Per individuare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare con precisione la versione corretta.

Il montaggio è rapido e intuitivo grazie alla sede da 76 mm che guida in appoggio, ai tre fissaggi che consentono un serraggio sicuro e all’accesso agevole ai terminali di potenza e comando. L’accoppiamento del pignone a 9 denti con la corona del volano avviene senza regolazioni complesse, mentre il senso orario elimina dubbi di orientamento in fase di posizionamento. In molte applicazioni la sostituzione è diretta: si posa, si allineano i fori, si serra alla coppia prescritta e si collega l’alimentazione a 12 V per tornare immediatamente a un avviamento pronto e regolare.