Motorino d'avviamento 101058 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 1,5kW Kühner 101058: affidabilità e prestazioni per auto

Il motorino d’avviamento 101058, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire partenze pronte e regolari nelle condizioni tipiche dell’uso quotidiano. Pensato per le autovetture, combina dimensioni compatte e robustezza meccanica con un’attenzione particolare alla continuità di servizio: l’innesto del pignone risulta rapido e progressivo, mentre la gestione elettrica limita cadute di tensione e usura dei componenti ausiliari.

Nell’impiego su veicoli stradali per uso privato garantisce affidabilità nei tragitti urbani e periurbani, con ripetuti avviamenti a freddo e a caldo. La progettazione orientata alla durabilità, con solenoide dimensionato per cicli ripetuti e frizione unidirezionale che protegge il motorino in fase di ritorno, offre partenze fluide e riduce rumorosità e vibrazioni, a beneficio del comfort e della salvaguardia del volano.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e sviluppa una potenza di 1,5 kW, valore adatto a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, con coppia di spunto pronta anche dopo soste brevi. Il pignone a 10 denti garantisce accoppiamento pulito con la corona del volano; il diametro di sede di 76 mm agevola il centraggio sulla campana del cambio, mentre la flangia con 3 fori di fissaggio assicura un ancoraggio stabile e un allineamento preciso. L’accurata scelta di materiali per spazzole e supporti riduce l’attrito interno e contribuisce a una migliore efficienza energetica.

La compatibilità abbraccia numerose applicazioni diffuse: tra le Ford sono previste Mondeo I e Mondeo II, il coupé Cougar e il SUV Maverick; nel panorama giapponese si aggiunge Mazda Tribute. Per individuare l’abbinamento corretto in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare corrispondenze e sostituzioni con l’unità originale.

Il montaggio è pensato per essere semplice e veloce: la sede da 76 mm favorisce l’inserimento in battuta, i tre punti di fissaggio permettono un serraggio omogeneo con la bulloneria esistente e i collegamenti elettrici a 12 V risultano facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con rapido allineamento del pignone alla corona e immediata messa in servizio dopo il corretto serraggio, così torni in marcia senza attese.