Motorino d'avviamento 101048 — Kuhner

Con il motorino d’avviamento 101048, nuovo e prodotto di alta qualità, Kühner offre un’unità pronta a garantire partenze pronte e regolari nelle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da affrontare con disinvoltura avviamenti ripetuti in contesti urbani, variazioni di temperatura e soste frequenti senza affaticare batteria e impianto elettrico.

L’architettura elettrica opera su sistema a 12 V con una potenza di 1,8 kW, valore che assicura coppia di spunto adeguata a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 13 denti favorisce un ingaggio pulito con la corona del volano, riducendo rumorosità e usura dell’ingranamento; la posizione base del pignone di 20,5 mm contribuisce al corretto allineamento del profilo d’attacco, mitigando urti e microstrisciamenti nelle fasi di innesto. L’attenzione a solenoide e cinematica dell’innesto si traduce in una risposta pronta al giro chiave e in un consumo elettrico coerente con le esigenze dell’auto moderna.

Sul fronte meccanico, il corpo presenta tre fori di fissaggio e nessun foro filettato, soluzione che semplifica l’adozione di bulloneria passante e assicura un accoppiamento stabile alla campana del cambio. Il diametro sede di 76 mm facilita il centraggio, supporta l’ortogonalità dell’asse e mantiene la corretta distanza d’ingaggio tra pignone e volano, preservando la durabilità del gruppo. Materiali selezionati e tolleranze contenute aiutano a contenere vibrazioni e surriscaldamenti, favorendo una vita operativa prolungata.

La compatibilità abbraccia la BMW Serie 3. Per individuare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai riferimenti puntuali per confermare l’intercambiabilità e scegliere la versione corretta in base alle specifiche del tuo impianto.

Il montaggio è rapido e lineare: la sede da 76 mm indirizza il posizionamento, i tre punti di fissaggio offrono un ancoraggio rigido e prevedibile, mentre il pignone a 13 denti si allinea con immediatezza alla corona del volano, riducendo la necessità di regolazioni. L’accesso ai terminali favorisce un cablaggio pulito e, una volta tensionati i bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo, la messa in servizio risulta immediata. Una soluzione pensata per un’installazione semplice che restituisce subito un avviamento deciso e affidabile.