Motorino d'avviamento 101043 — Kuhner

Il motorino d’avviamento 101043, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire innesti rapidi e affidabili sulle autovetture di uso quotidiano. La progettazione privilegia regolarità di funzionamento e resistenza alla fatica: il gruppo solenoide–pignone assicura una spinta decisa, mentre l’ancora e gli avvolgimenti lavorano con assorbimenti contenuti per ridurre cadute di tensione e stress sulla batteria, così da garantire partenze pronte in tutte le stagioni.

Destinato specificamente alle autovetture, si integra bene nei percorsi tipici dello spostamento urbano e extraurbano, dove sono frequenti avviamenti ravvicinati e brevi tragitti. L’erogazione equilibrata della coppia limita vibrazioni e rumorosità, tutela il volano e gli ingranaggi e mantiene costante la qualità dell’innesto anche dopo molte ciclicità, a beneficio dell’affidabilità nel tempo.

La conformazione elettrica a 12 V lavora in abbinamento a una potenza di 0,9 kW, valore adeguato a motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 8 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 11 mm è studiata per ottenere un avanzamento rapido e un arretramento sicuro a fine avviamento. La meccanica di montaggio prevede tre fori di fissaggio con due fori filettati, soluzione che facilita il serraggio e migliora il centraggio sull’alloggiamento. Il diametro sede di 64,5 mm consente un posizionamento stabile nella campana del cambio, contribuendo a preservare l’allineamento tra albero di uscita e corona dentata.

In termini di applicazione, il 101043 è indicato per diverse vetture del gruppo FIAT, come FIAT Brava, FIAT Bravo I e FIAT Marea. Per identificare con precisione la versione corretta in base ad anni di produzione, motorizzazioni e varianti d’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che troverai dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: le corrispondenze riportate ti aiuteranno a confermare l’esatto abbinamento.

Il montaggio risulta semplice e scorrevole grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali e alla geometria con tre punti di fissaggio che rende immediato l’allineamento. La sede da 64,5 mm facilita l’inserimento guidato, i due fori filettati velocizzano il serraggio e il pignone a 8 denti si innesta con precisione, riducendo la necessità di regolazioni. L’accesso ai morsetti di potenza e comando è agevole, per un collegamento rapido e una messa in servizio immediata dopo il corretto serraggio: una sostituzione diretta pensata per riportarti subito su strada con avviamenti pronti e ripetibili.