Motorino d'avviamento 101041 — Kuhner

Motorino d'avviamento 101041 Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Audi

Il motorino d’avviamento 101041, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare partenze pronte e ripetibili nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. L’erogazione stabile e la precisione dell’innesto lo rendono ideale per i tragitti quotidiani, con cicli frequenti di stop&go e riavvii a motore caldo, garantendo affidabilità nel tempo senza penalizzare silenziosità e comfort.

L’architettura a 12 V lavora con una potenza di 1,8 kW, così da offrire una coppia di spunto adeguata e una velocità d’albero ottimizzata per un’accensione rapida del propulsore. Il pignone a 9 denti favorisce un accoppiamento pulito con la corona del volano, limitando rumorosità e usura, mentre il senso orario assicura la corretta direzionalità del trascinamento nelle applicazioni previste. Il solenoide reattivo sostiene l’innesto con energia costante, riducendo cadute di tensione e preservando la batteria nelle partenze ripetute.

Le quote di montaggio sono studiate per un’integrazione precisa: il diametro sede da 76 mm facilita il centraggio nella campana del cambio, la configurazione con due fori di fissaggio e un foro filettato semplifica il serraggio e l’allineamento, e la posizione base del pignone di 27,5 mm garantisce la profondità d’ingaggio corretta, salvaguardando sia il pignone sia la corona dentata. La scelta di materiali resistenti a vibrazioni, umidità e sbalzi termici contribuisce alla durata del gruppo di trascinamento e alla costanza delle prestazioni nei diversi scenari di utilizzo.

La destinazione d’uso è pensata per autovetture e veicoli stradali a impiego privato, dove affidabilità e prontezza d’avviamento sono essenziali. In termini di applicazione, il 101041 risulta indicato per modelli AUDI come A8 D2, A6 C5 e A6 C6. Per confermare l’abbinamento con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, così da verificare rapidamente la corrispondenza con l’impianto e le geometrie del tuo mezzo.

Il montaggio è rapido e intuitivo: le quote standardizzate con sede da 76 mm e i due punti di fissaggio favoriscono un posizionamento immediato, mentre il pignone a 9 denti e il senso orario eliminano incertezze di accoppiamento. L’accesso ai terminali di potenza e comando è agevole, consentendo un cablaggio pulito e una messa in servizio veloce; dopo il corretto serraggio e la verifica del gioco di innesto, l’avviamento risulta pronto fin dal primo giro chiave, senza necessità di adattatori nella maggior parte delle applicazioni.