Art. 101037
                            EAN: 8056224018699
 
                     
                    
                        
                        Dettagli tecnici del ricambio 101037 
                        
                            - Categoria prodotto: motorino d'avviamento
 
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                                    Categorie d'impiego: autovetture
 
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                                    Tensione [V]: 12 V
 
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                                    N° denti: 10 
 
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                                    Potenza motore avviamento [KW]: 1,7 KW
 
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                                    Diametro sede [mm]: 82 mm
 
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                                    N° fori fissaggio: 3 
 
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                                    Pignone-Posizione base [mm]: 23,5 mm
 
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                                Prodotto e distribuito da: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilità: Buona
                            
    
                
                    €70.20IVA esclusa
                
            
            
                        
                 
                
                    Motorino d'avviamento 12 V 1,7 kW Kühner 101037: affidabilità e prestazioni per autovetture Fiat 
                    Il motorino d’avviamento 101037, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce prontezza di risposta ed elevata affidabilità nelle partenze ripetute tipiche dell’uso quotidiano. Nasce per le autovetture e garantisce avviamenti sicuri anche con cicli brevi e frequenti stop&go, grazie a una costruzione robusta e a un dimensionamento accurato del gruppo elettromeccanico che tutela batteria e circuiti di bordo.
Il sistema elettrico a 12 V lavora in sinergia con una potenza di 1,7 kW, così da sviluppare coppia di spunto adeguata ai motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata. Il pignone a 10 denti assicura un innesto rapido e silenzioso sulla corona del volano, mentre la posizione base del pignone di 23,5 mm è calibrata per favorire il corretto disimpegno a fine avviamento, limitando usura e microurti sulla trasmissione. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e il controllo del solenoide contribuiscono a contenere gli assorbimenti e a stabilizzare la tensione durante la fase più gravosa, riducendo cadute e picchi indesiderati.
Sul piano meccanico, il diametro sede di 82 mm consente un centraggio preciso nella campana del cambio, condizione essenziale per mantenere l’allineamento tra pignone e volano e prevenire vibrazioni. La flangia con tre fori di fissaggio offre un ancoraggio saldo e ripetibile, agevolando il corretto serraggio e la distribuzione delle sollecitazioni. Materiali selezionati per resistere a polvere, umidità e sbalzi termici, insieme a una lubrificazione studiata per i componenti rotanti, sostengono la durata nel tempo e la costanza di prestazione anche dopo lunghi periodi di inattività.
La compatibilità copre numerose applicazioni del marchio Fiat, tra cui FIAT Punto, FIAT Fiorino, FIAT Fiorino Pick Up, FIAT Palio e FIAT Strada. Per selezionare la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, e per verificare le corrispondenze con i codici originali, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione: troverai le equivalenze utili a confermare l’abbinamento perfetto.
Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: l’accoppiamento tramite diametro sede 82 mm guida il centraggio, i tre punti di fissaggio facilitano l’allineamento al primo colpo e la posizione base del pignone di 23,5 mm permette il corretto gioco d’ingranamento senza necessità di spessori aggiuntivi. L’accesso ai terminali elettrici è agevole, così il collegamento del cavo di potenza e del comando risulta immediato; nella grande maggioranza dei casi l’unità sostituisce quella originale senza adattatori, con tensionamento della bulloneria secondo coppie prescritte e avviamento pronto fin dal primo giro chiave.